أصدرت شركة جنرال موتورز تقرير مبيعات الربع الأخير والعام بأكمله في الولايات المتحدة. حيث تفوقت على زميلتها تويوتا لتحتل المركز الأول في مبيعات الولايات المتحدة. كما سجلت المركز الأول في مبيعات سيارات الدفع الرباعي والشاحنات.
ولكن وراء هذه النتائج الإيجابية. تكمن مشكلات عميقة تواجه شركات صناعة السيارات التقليدية.
مبيعات جنرال موتورز في 2023
في عام 2023، باعت جنرال موتورز 75,883 سيارة كهربائية فقط، منها 18% فقط تستخدم منصة Ultium الجديدة. أما الـ 82% الأخرى فهي Bolt EV وEUV، والتي تم إخراجها من الإنتاج بسبب مشكلات البطارية.
وواجهت سيارة Blazer EV الجديدة. التي تم إطلاقها في ديسمبر. مشاكل في البرامج أدت إلى توقف المبيعات مؤقتًا. كما تلقت السيارة مراجعات لاذعة من النقاد بسبب مشاكل أخرى. مثل جودة البناء والأداء.
مشكلات تقنية
وليست جنرال موتورز الشركة التقليدية الوحيدة التي تواجه مشاكل في مجال السيارات الكهربائية. فقد استدعت فورد بعض سيارات موستانج Mach-E في أكتوبر. وانضمت إلى جنرال موتورز في الإعلان عن التراجع عن جدولها الزمني للكهرباء.
كما تكافح العلامات التجارية الأوروبية في مجال السيارات الكهربائية. فقد قالت شركة فولكس فاجن إنها ستبيع أكثر من السيارات الكهربائية مقارنة بشركة تسلا في عام 2024. ولكن لا تظهر أي علامات على حدوث ذلك.
وبشكل عام، تتخلف شركات صناعة السيارات التقليدية عن تسلا والصين بمعدل ينذر بالخطر.
قد يرى أنصار شركة تسلا فشل شركة Big Auto كسبب للاحتفال. ولكن سيطرة شركة واحدة على سوق السيارات الكهربائية يعد بمثابة أخبار سيئة بالنسبة للمستهلكين. وأن تهيمن الصين على العصر التالي من صناعة السيارات العالمية يشكل خبراً سيئاً للعمال غير الصينيين ــ وربما للديمقراطية.
نتائج إيجابية
تشير أرقام نهاية العام الوردية لشركة جنرال موتورز إلى أن شركات صناعة السيارات التقليدية لا تزال قادرة على تحقيق نتائج إيجابية في المبيعات. حتى في ظل التحول إلى السيارات الكهربائية.
ولكن هذه النتائج الإيجابية لا تعكس المشاكل العميقة التي تواجه هذه الشركات.
التحديات
ففي مجال السيارات الكهربائية، تعاني شركات صناعة السيارات التقليدية من عدد من التحديات. بما في ذلك:
- تطوير تقنيات جديدة، مثل البطاريات وأنظمة الشحن.
- بناء قدرات إنتاجية جديدة.
- تغيير ثقافة الشركة لتصبح أكثر تركيزًا على السيارات الكهربائية.
هذه التحديات تجعل من الصعب على شركات صناعة السيارات التقليدية اللحاق بشركات مثل تسلا والصينيين.
وإذا لم تحل هذه الشركات هذه التحديات، فقد تفقد حصتها في السوق لصالح المنافسين.
اقرأ أيضا:
بسبب نقص الرقائق.. بعض السيارات الجديدة لن تحصل على هذه المزايا