أعلنت هوندا ونيسان عن مذكرة تفاهم لإنتاج مكونات الذكاء الاصطناعي الأساسية للمنافسين، وستدرس كل من الشركتين مجالات التعاون المحتملة.
وعلى الرغم من التنافس في السابق ضد بعضهما البعض كمنافسين، تدرس الشركتان إقامة شراكة استراتيجية للتعاون في إنتاج المكونات الرئيسية للسيارات الكهربائية (EVs) والذكاء الاصطناعي (AI) في منصات برمجيات السيارات.
مع تباطؤ سوق السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة بسبب انخفاض الطلب، يمكن أن تؤدي الشراكة إلى إنتاج سيارات كهربائية متطورة، في الوقت الذي تواجه فيه السوق اليابانية منافسة من السوق الصينية، بما في ذلك Tesla و Xpeng وغيرها.
الجمع بين الموارد لخدمة بسوق السيارات الكهربائية
ازدهر سوق السيارات الكهربائية طوال عام 2023؛ حيث أكدت الأبحاث أن المبيعات تضاعفت منذ عام 2021 وقفزت بنسبة 55% في عام 2022، وبالتالي تمثل 13% من إجمالي مبيعات السيارات. وبالمثل تواصل جمهورية الصين الشعبية هيمنتها على السوق العالمية؛ حيث وصلت حصتها إلى 27% من إجمالي السيارات الكهربائية المبيعة.
هوندا ونيسان.. تسخير التكنولوجيا
ستتعاون كل من الشركات المصنعة اليابانية، هوندا ونيسان، لتسخير التكنولوجيا لتطوير السيارات الكهربائية. وسيشمل هذا التعاون مكونات وبرامج. ويأمل كلاهما في أن يظلا من أكبر شركات تصنيع السيارات في اليابان.
وتبيع الشركان مجتمعتان أكثر من أربعة ملايين سيارة على مستوى العالم. مؤكدان أن الشراكة ليست حصرية لليابان، حيث ذكر كل منهما أن هناك فرصًا للتعاون في جميع مواقعهم حول العالم.
وأكدتا أن الجمع بين الموارد بهذه الطريقة سيمكن الشركتين أيضا من خفض التكاليف. وتنفيذ تحولات رقمية أكبر خلال عصر الذكاء الاصطناعي.
وقد عانت هذه الشركات المصنعة التقليدية في الأشهر الأخيرة من التنافس مع المنافسين الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية مع نمو قطاع السيارات الكهربائية. ونتيجة لذلك، واجهت هذه الشركات تكاليف تطوير ضخمة. حيث زعمت هوندا ونيسان أن الشراكة من شأنها أن تعمل على تمكين قدر أكبر من الفعالية من حيث التكلفة ومستويات أعلى من الإنتاج.
ووفقًا لرويترز، تهدف شركة هوندا على وجه الخصوص إلى زيادة سياراتها الكهربائية ومركبات خلايا الوقود إلى 100٪ من جميع المبيعات بحلول عام 2040. وقد أبرمت الشركة بالفعل شراكة مع شركة ميتسوبيشي بشأن تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين.