هيئة الطرق تكشف عن استخدام معدة حديثة في عمليات السفلتة

كشفت الهيئة العامة للطرق عن توجه جديد لاستخدام معدة حديثة لكشط وسفلتة الطرق في الموقع مباشرة.

أحدث التقنيات

وأكدت الهيئة أن ذلك يأتي  في إطار جهود الهيئة بتبني أحدث التقنيات في قطاع الطرق وتحقيق إستراتيجيتها التي تهدف إلى تشجيع الابتكار.

وتتيح المعدة الجديدة كشط الإسفلت وإعادة التدوير والرصف في نفس الموقع، حيث تستخدم المياه لمعالجة الإسفلت بدلًا من الحرارة، مما تسهم في توفير 23% من استهلاك الطاقة، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وعلى جانب آخر، تهدف المعدة الجديدة  للحفاظ على البيئة وتقليل الانبعاثات الكربونية، واستدامة الموارد الطبيعية، وتعزيز كفاءة الإنفاق، وتوفير الوقت والجهد وتسريع عملية معالجة الطرق، إضافة لرفع مستوى السلامة على الطرق.

طريقة عمل المعدة الجديدة

وعن طريقة عمل المعدة الجديدة، بينت الهيئة أنها تعمل على 4 مراحل؛ تشمل كشط الطبقة العلوية من الإسفلت بسماكة 5 – 10 سم في المرحلة الأولى، وخلط الإسفلت المكشوط مع مواد أخرى لإعادة تدويره في المرحلة الثانية، ثم وضع الإسفلت المعاد تدويره مرة أخرى وتسويته على الطريق في المرحلة الثالثة، وأخيرًا دك الإسفلت ومساواته على السطح ليكون جاهزًا للاستخدام.

يذكر أن الهيئة العامة للطرق تعمل على التوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، التي تركز على السلامة والجودة؛ والتي تهدف كذلك لرفع مؤشر جودة الطرق في المملكة للمؤشر السادس عالمياً، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030.

اقرأ أيضاً:

وزارة النقل السعودية تطلق كود الطرق لتفعيل المركبات ذاتية القيادة