في خطوة مفاجئة قد تعيد تشكيل مستقبل توصيل الطعام والطرود الصغيرة، كشفت شركة DoorDash عن روبوتها ذاتي القيادة الجديد الذي صممته داخليًا ويُدعى “دوت” (Dot). الروبوت الصغير، القادر على السير على الطرق، ممرات الدراجات، والأرصفة بسرعة تصل إلى 20 ميلًا في الساعة، يهدف إلى إحداث ثورة في “الميل الأخير” من عملية التوصيل.
تصميم بتكلفة عالية
يتميز “دوت” بتصميم فريد ومقصود لجعله يبدو ودودًا و”كرتونيًا”. فهو مطلي باللون الأحمر الزاهي، ومزود بعينين كبيرتين من الـ LED و”فم” يتأرجح ليفتح ليكشف عن مساحة تخزين الطعام. ورغم أن DoorDash تراه وديعًا، إلا أن البعض يصفه بأنه “مخيف بعض الشيء”، مما يسلط الضوء على التوتر المحتمل بين التكنولوجيا وتصوّر الجمهور.
DoorDash أعلنت أنها بدأت بالفعل اختبار الروبوت مع شركاء مختارين في منطقة فينيكس الحضرية، وتخطط لإتاحته لـ 1.6 مليون مقيم في المنطقة بحلول نهاية عام 2025.
قد يبدو غريبًا أن تنافس منصة لتوصيل الطعام شركات عملاقة مثل جوجل وتيسلا في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة (AV). وفقا لـ”techcrunch”.
ومع ذلك، تجادل DoorDash بأن تحولًا مشابهًا لتلك الذي حدث مع سيارات الأجرة الآلية (Robotaxis) بات وشيكًا في سوق توصيل الطعام. وتعتبر أن حجم وتصميم “دوت” هما مفتاحا نجاحها.
المخاطر كبيرة؛ فقد خسرت العديد من الشركات الناشئة في مجال المركبات ذاتية القيادة. وواجه بعضها غرامات وعقوبات. وقد أصبحت هذه الروبوتات هدفًا لغضب الجمهور؛ فقد تعرضت سيارات Waymo التابعة لجوجل للتخريب في الشوارع، ومن السهل تخيل أن يصبح “دوت” الرمز التالي لهذا التوتر المجتمعي.
الحجم المناسب للوظيفة
قال ستانلي تانغ، أحد مؤسسي DoorDash، للصحفيين في مقر الشركة بسان فرانسيسكو، إن التوصيل الذاتي في الضواحي والمدن يمكن أن يصبح سوقًا ضخمًا.
وأشار تانغ إلى أن التحدي الرئيسي لروبوتات التوصيل هو التنقل في “العشرة أقدام الأولى والأخيرة”. في إشارة إلى استلام وتسليم الطلبات.
وفي حين أن روبوتات الأرصفة الأخرى (مثل Serve Robotics) تتصدى لهذا التحدي. إلا أنها لا تستطيع السير على الطرق أو بسرعات عالية مثل “دوت”.
صرح تانغ: “لا تحتاج دائمًا إلى سيارة كاملة لتوصيل أنبوب معجون أسنان أو حزمة حفاضات’دوت’ مصمم خصيصًا لملايين عمليات التوصيل التي نسهلها كل يوم. إنه صغير بما يكفي لاجتياز المداخل والممرات. وسريع بما يكفي للحفاظ على جودة الطعام، وذكي بما يكفي لاختيار أفضل الطرق للتوصيل.”
يبلغ طول “دوت” أقل من خمسة أقدام، وعرضه ثلاثة أقدام، ويزن 350 رطلاً، مما يجعله حوالي عشر حجم السيارة العادية.
وبمجرد الضغط على زر في “فمه”، يكشف عن مساحة شحن كافية لاستيعاب ستة صناديق بيتزا أو ما يصل إلى 30 رطلاً من الطعام.
كما يتميز بشريط LED علوي لعرض النصوص، ومكبرات صوت يمكنها بث صوت روبوتي، وحتى ميكروفون يُخطط لاستخدامه مستقبلًا لتسهيل محادثات مدعومة بالذكاء الاصطناعي مع العملاء.