كشف الملياردير الأمريكي إيلون ماسك، عن تحديث برمجي وهندسي ضخم لسيارات تسلا. يستهدف الوصول إلى مستوى “الاستقلالية الكاملة” أو Level 5 في القيادة الذاتية خلال العام الحالي. عبر الاعتماد الكامل على الرؤية الحاسوبية والذكاء الاصطناعي دون استخدام مستشعرات “ليدار” التقليدية مرتفعة التكلفة.
ووفقًا لما ذكره موقع Digital Trends. فإن الشركة الأمريكية تعمل على تطوير جيل جديد من السيارات الكهربائية يعتمد على بنية حوسبية متقدمة ومعالجات ذكاء اصطناعي قادرة على تحليل الصور واتخاذ القرارات في أجزاء من الثانية. بما يسمح بالتعامل مع سيناريوهات المرور المعقدة بشكل لحظي.
نظام قيادة يعتمد على الكاميرات فقط
يعتمد نظام القيادة الذاتية الجديد Full Self-Driving (FSD) على شبكة من الكاميرات عالية الدقة والرؤية الحاسوبية المتطورة. حيث تقوم السيارة بتحليل البيئة المحيطة في الزمن الحقيقي عبر تقنيات الذكاء الاصطناعي العصبي.
ويضم النظام نحو 8 كاميرات خارجية توفر تغطية شبه كاملة بزاوية 360 درجة، مع قدرات متقدمة، تشمل:
- القيادة داخل المدن
- التعرف على الإشارات المرورية
- التوقف التلقائي
- تغيير المسار الذكي
- الالتزام بالحارات المرورية
- التجاوز الآمن
- ركن السيارة ذاتيًا
- استدعاء السيارة عبر الهاتف
- تجنب المشاة والعوائق
وتسعى تسلا من خلال هذا النظام إلى الانتقال مستقبلًا من القيادة شبه الذاتية الحالية إلى القيادة الكاملة دون أي تدخل بشري.
معالج AI4.. عقل السيارة الجديد
طورت تسلا منصة حوسبة جديدة تحمل اسم AI4 أو HW4. وهي المسؤولة عن تشغيل أنظمة القيادة الذاتية وتحليل الفيديوهات والصور القادمة من الكاميرات بشكل فوري.
ويتميز المعالج الجديد بقدرات أعلى بكثير مقارنة بالجيل السابق HW3. مع تحسينات كبيرة في سرعة المعالجة وتقليل استهلاك الطاقة، ما يمنح السيارة قدرة أكبر على اتخاذ قرارات دقيقة وسريعة أثناء القيادة.
أداء رياضي ومحركات كهربائية قوية
تأتي سيارات تسلا الجديدة بخيارات متعددة لأنظمة الدفع. تشمل الدفع الخلفي والدفع الرباعي AWD، مع توفر نسخ بمحرك واحد أو محركين أو ثلاثة محركات في الفئات الرياضية عالية الأداء.
وبحسب المواصفات المتوقعة، تتراوح القوة الحصانية بين 300 وأكثر من 1000 حصان. فيما تستطيع بعض النسخ الرياضية التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال أقل من 2.5 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 320 كم/س.
بطاريات 4680.. مدى أطول وكفاءة أعلى
تواصل تسلا تطوير بطاريات 4680 الجديدة بهدف تحسين الكفاءة وخفض التكلفة وزيادة المدى التشغيلي للسيارات الكهربائية.
وتعتمد البطاريات على تقنية Lithium-Ion مع تحسينات تشمل:
- كثافة طاقة أعلى
- وزن أقل
- تبريد محسّن
- كفاءة شحن أفضل
- عمر افتراضي أطول
ومن المتوقع أن توفر السيارات مدى قيادة يتراوح بين 450 وأكثر من 700 كيلومتر بالشحنة الواحدة.
شحن أسرع وتقنيات لاسلكية جديدة
ركزت تسلا كذلك على تطوير تقنيات الشحن. حيث تدعم السيارات الشحن السريع عبر Supercharger، إضافة إلى الشحن المنزلي والشحن اللاسلكي.
وتستطيع بعض الطرازات الوصول إلى 80% من الشحن خلال فترة تتراوح بين 15 و30 دقيقة تقريبًا. بينما تعمل الشركة على تطوير أنظمة شحن لاسلكية تعتمد على الاصطفاف التلقائي فوق منصة الشحن، تمهيدًا لاستخدامها في مشروع “الروبوتاكسي”.
مقصورة ذكية وتحكم كامل عبر الهاتف
تحافظ سيارات تسلا الجديدة على فلسفة التصميم الرقمي الكامل داخل المقصورة. مع شاشة مركزية كبيرة تعمل باللمس ونظام تشغيل Tesla OS وتحديثات مستمرة عبر الإنترنت OTA.
كما تدعم السيارات الاتصال الدائم بالإنترنت، والأوامر الصوتية الذكية. وتطبيقات الهاتف للتحكم الكامل بالمركبة، إلى جانب أنظمة ترفيه تشمل الألعاب وبث الفيديو والموسيقى والخدمات السحابية.