مجلة عالم التكنولوجيا
مجلة تكنولوجية شاملة

مواصفات جولف GTI من فولكس فاجن موديل 2020

0 161

رغم أن محرك جولف GTI موديل 2020 قد يكون لديه نفس المخرجات الرئيسية لطراز GTI القديم، إلا أنه تم تزويد هذا المحرك الجديد بنظام جديد عالي الضغط لضخ الوقود، ونظام احتراق منقح، وضوابط للانبعاثات، وقد يكون هناك أيضًا نفس الاختيار بين ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات، ونظيره الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج “دويل كلاتش” DSG بسبع سرعات الجديد في سيارة GTI، والذي يقدم تقنية النقل بواسطة السلك لأول مرة.

وأصبح الترس التفاضلي الأمامي القابل للقفل “XDS +” الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا جزءًا من حزمة الخيارات القياسية في GTI، وقامت الشركة بضبطه للعمل بجدية أكبر لزيادة التحكم في السيارة.

وزودت فولكس فاجن الطراز جولف GTI الجديد بإطارات معدنية بمقاس 19 بوصة كخيار إضافي في السيارة، وهو يعد بذلك أكبر مقاس إطارات تم تركيبه علىGTI، مع إطارات عريضة بمقاس 235 تم تطويرها خصيصًا بواسطة شركة بريدجستون العالمية، وزودت فولكس فاجن أيضًا السيارة بنظام تحكم رقمي للمعايرة “DCC” كخيار إضافي لإدارة جميع الوظائف الإلكترونية، والذي تم إعادة معايرته لتوفير نطاق أوسع من قابلية الضبط في التحكم بجسم السيارة، وراحة القيادة، ومستويات اختيار أكثر دقة لتحديد الوضع الأكثر ملاءمة لسلاسة الأداء والنعومة على الطريق، وتعزيز مستوى الثبات.

وهناك الكثير من المميزات الجديدة التي يجب أخذها في الاعتبار لطراز جولف GTI لعام 2020، ولكن التحسينات الأوسع على هذا الموديل كانت من نصيب نظام التعليق والتوجيه؛ حيث انخفض مستوى ارتفاع السيارة بمقدار 15 ملم عن نظيرتها جولف العادية لتمنحها ثباتًا أكثر على الطريق، وبالمقارنة مع طراز GTI القديم، تم تعديل مجموعة التعليق، وتم تجهيز السيارة تجهيزًا قياسيًا بقفل عرضي على المحور الأمامي.

ووفقًا لتصريحات الشركة الألمانية، ركزت الشركة على تحسين تدوير الهيكل الخاص بجولف GTI في الزوايا الأكثر إحكامًا لمنحها استجابة ومعالجة أكثر على السرعات العالية، والمزيد من الاتزان والرشاقة، وإحساسًا أكثر عن ذي قبل لتغيير الاتجاهات مقارنة بالطرازات السابقة، ورغم أن السيارة GTI الجديدة أكثر رشاقة وثباتًا على الطريق، وأكثر مرونة وحيوية في القيادة من شقيقتها السابقة المألوفة والمصقولة بدقة، إلا أنها أكثر ضوضاءً أيضًا ولكنها أصبحت وعلى ما يبدو أكثر إغراءً.

وبالنظر إلى جولف GTI الجديدة يمكنك التعرف عليها منذ الوهلة الأولى من خلال شريط LED الذي يأتي على غطاء المحرك، والشبكة الأمامية التي تأتي بتصميم سداسي، وكذلك كشافات الضباب التي تعمل بتقنية LED، كما تم إضافة أعتاب جانبية منحت السيارة تصميمًا جماليًا جذابًا، في حين تم تزويدها بـ “اسبويلر” خلفي جديد، ومخرجين للعادم بتصميم مميز، ويأتي مقعد السائق أيضًا مميزًا ليكمل المنظومة الجمالية للسيارة، فمقعد الرأس مصمم الآن بشكل متكامل ومريح للغاية، مع مساند جيدة الحجم يمكن لقائد السيارة الارتكاز عليها براحة تامة، فضلًا عن أن المقصورة الداخلية مطرزة بالقماش المنقوشde rigueur، وتم تسكين أدوات التحكم في مكان جيد أمام قائدها، وفيما يتعلق بعناصر التحكم الثانوية تم تزويد السيارة بنظام لمس حساس واضح وقابل للتكيف، وتوسطت عجلة القيادة التي تأتي بتصميم ضخم بشكل مفرط علامة الشركة الألمانية فولكس فاجن. 

وأخيرًا، فإن محرك جولف GT|I التيربو EA888 سعة 2.0 لتر لا مجال للحديث عنه كثيرًا، فهو معروف بشراسته وقوته واستجابته السريعة، والذي تم تزويده بشاحن توربيني يخرج عزم دوران 370 نيوتن متر، ويولد 245 حصانًا، ويجعل السيارة تنطلق لتصل سرعتها القصوى إلى 250 كم/ ساعة. 

المصدر: Autocar: Volkswagen Golf GTI 2020 UK review

الرابط المختصر :

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.