أعلنت مجموعة “هيونداي موتور”، اليوم، عن تعاقدها مع شركة “كانو” Canoo الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية عن تعاونهما لتطوير منصة مركبة كهربائية (EV) تعتمد على تصميم القاعدة الرئيسة للمركبة أو ما يعرف بلوح التزلج المملوكة لشركة “كانو”؛ وذلك للاستخدام في السيارات التي تصنعها هيونداي مستقبلًا.
وبمقتضى هذا التعاون؛ تقدم شركة كانو خدمات هندسية للمساعدة في تطوير منصة متكاملة تعمل بالكهرباء قابلة للاستخدام التطوير من قِبل هيونداي، وحسب مواصفاتها.
من جهتها، تتوقع هيونداي أن تسهم هذه المنصة في تسهيل عملية تطويرها للمركبات الكهربائية، فضلًا عن خفض التكلفة لتصبح هذه المركبات تنافسية السعر، بدءًا من المركبات الكهربائية الصغيرة الحجم (EVs) إلى المركبة المدمجة المتعددة الأغراض المستقلة (PBV)، التي تلبي احتياجات العملاء المتنوعة.
تقدم شركة كانو، ومقرها في لوس أنجلوس وتتخصص في توفير مكونات المركبات الكهربائية EVs من خلال خدمة الاشتراك فقط، منصة للتزلج (القاعدة الرئيسية) تشتمل على أهم مكونات المركبة، مع التركيز القوي على التكامل الوظيفي لهذه المكونات مع أي مركبة؛ ما يعني أنه يمكنها أداء أكبر عدد ممكن من الوظائف. وحرص التصميم على التقليل من حجم لوح التزلج ووزنه وإجمالي عدد أجزائه، الأمر الذي يوفر مساحة أكبر في المقصورة الداخلية للمركبة، ويخفض من قيمة تكلفة المركبة الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، فإن لوح التزلج الذي صممته كان عبارة عن وحدة قائمة بذاتها يمكنه الاستخدام مع أي تصميم للمقصورة.
وتتوقع هيونداي أن وجود منصة قابلة للتكييف بالكامل مع أي تصميم كالذي طورته شركة “كانو” سوف يسهم في إحداث عملية توحيد وتطوير مركباتها الكهربائية، بالإضافة إلى تبسيط خط تجميع المركبات كذلك، والتي ستؤدي بدورها إلى تقليل التكلفة أمام المستهلكين، والاستجابة السريعة لمتطلبات السوق المتغيرة وتفضيلات العملاء.
تُضاعف هيونداي موتورز من استثماراتها، بعد هذا التعاون، لتصل إلى 87 مليار دولار أمريكي في الأعوام الخمسة المقبلة، بما يعزز نمو أعمالها في المستقبل، وكجزء من هذه الحملة، تخطط هيونداي لاستثمار 52 مليار دولار أمريكي في التقنيات المستقبلية المتطورة حتى عام 2025، كما تهدف لأن تشكل المركبات الصديقة للبيئة 25% من إجمالي مبيعاتها بحلول عام 2025.
وكانت هيونداي أعلنت، مؤخرًا، عن خططتها لتطوير المركبات الكهربائية المدمجة المتعددة الأغراض المستقلة PBVs المعتمدة تمامًا على الكهرباء. وطرحت هيونداي هذا النوع من المركبات كركيزة أساسية لاستراتيجيتها لحلول التنقل الذكية في مؤتمر CES 2020 في يناير.
وقال ألبرت بيرمان؛ رئيس ورئيس قسم الأبحاث والتطوير في مجموعة هيونداي موتور: “أعجبتنا السرعة والكفاءة التي طورت بها شركة كانو منصة EV المبتكرة، وستكون شريكنا الهندسي في رحلتنا التي نهدف بها أن نصبح رواد صناعة التنقل المستقبلية، وسنتعاون مع مهندسي كانو لتطوير مفهوم منصة فعّال من حيث التكلفة وجاهزة للاستخدام على نطاق واسع في مختلف المركبات”.
وصرح أولريش كرانز، المسؤول عن شركة كانو: “نجتهد لتطوير سيارة كهربائية جديدة، ونعتبر أن الشراكة مع شركة عالمية رائدة، مثل هيونداي، منعطف مهم لشركتنا الناشئة، ونتشرف بمساعدة هيونداي بتقديم منصة EV لنماذج مركباتها المستقبلية”.
وكانت شركة كانو كشفت عن أول سيارة كهربائية لها، بنظام الاشتراك، في 24 سبتمبر 2019، بعد 19 شهرًا فقط من تأسيسها في ديسمبر 2017. وتمكنت من تصميم لوح التزلج الذي يشتمل مباشرةً على البطاريات ومجموعة الدفع الكهربائي، وبناء على هذا التصميم تمكنت “كانو” من إعادة تصميم منصةEV بطريقة تختلف عن الشكل التقليدي والوظيفي المعتاد للسيارات.
ووصلت كانو إلى مرحلة الاختبار الثانية “بيتا Beta” خلال 19 شهرًا من إنشائها، وفتحت مؤخرًا قائمة الانتظار لأول سيارة لها، ليتوج بذلك جهود أكثر من 300 من الخبراء في “كانو” الذين يعملون على تقديم مفاهيم هندسية جديدة. ومن المتوقع طرح مركبة كانو الأولى في عام 2021 المصممة لعالم أصبح فيه النقل كهربائيًا مهمًا بشكل متزايد.
بعد قراءة الموضوع يمكنك معرفة المزيد عن الكلمات الآتية:
5G Apple ChatGPT Google iPhone أبل أمازون أمن المعلومات أندرويد إيلون ماسك الأمن السيبراني الإنترنت البيانات التخصصات المطلوبة التكنولوجيا الذكاء الاصطناعي الزراعة السيارات الكهربائية الصين الطاقة الفضاء المدن الذكية المملكة العربية السعودية الهواتف الذكية تويتر جوجل حساب المواطن رابط التقديم رابط التقديم للوظيفة سامسونج سدايا سيارة شركة أبل شركة جوجل عالم التكنولوجيا فيروس كورونا فيسبوك كورونا مايكروسوفت منصة أبشر ناسا هاتف هواوي واتساب وظائف شاغرة
Leave a Reply