تعتزم مجموعة “غلينكور” السويسرية بناء مشروع تجريبي لمصنع إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية خارج إيطاليا.
وكان من المقرر أن تطور المجموعة السويسرية مركزاً لإعادة تدوير مع شركة Li-Cycle الكندية في مدسنة بورتوفيسمي بجزيرة سردينيا الإيطالية.
وتمتلك المجموعة مواقع صناعية أخرى، لإنتاج الليثيوم ومواد أخرى من المواد المستخرجة من بطاريات السيارات المستعملة المعروفة بـ “الكتلة السوداء”.
وفي ظروف مختلفة قررتا غلينكور وLi-Cycle عدم إجراء مرحلة الاختبار والعرض لهذا المشروع في سردينيا الإيطالية بعد رفض حكومة الجزيرة تسريع تقييم التأثير البيئي له.
وتبحث المجموعة السويسرية الدول التي يمكن أن تقوم فيها ببناء المصنع التجريبي. سواء كانت في أوروبا أم شمال أمريكا.
وأكدت المجموعة أن قرار نقل المصنع التجريبي والعرض من بورتوفيسمي Portovesme في سردينيا سيسمح بتسريع تشغيل المشروع.
وقالت “غلينكور” إنها ستستمر في دراسة الجدوى النهائية مع تحويل تركيزها إلى Portovesme، فهذه المبادرة تحمل أهمية كبيرة في استراتيجيتها لإعادة التدوير وتتماشى مع أهداف إيطاليا لتطوير صناعة مستدامة.
من جانبها، انتقدت نقابات العمال عدم وجود مواعيد نهائية ثابتة لإجراءات التقييم البيئي الجارية. كما اتهموا إقليم سردينيا وحكومة إيطاليا بالتشكيك في أهمية المشروع.
كذلك انتقدوا التناقض بين تشجيع السلطات الإيطالية على تنفيذ مشروعات مستدامة. في حين تُعرقَل الخطط التي تُشكل جزءًا من عملية انتقال الطاقة.
الوثائق التي قدّمتها Glencore كجزء من إجراءات تقييم التأثير البيئي اعتبرتها إدارة سردينيا غير كافية”. حسب ما أكدته وكالة رويترز”.
اقرأ أيضاً:
أحدث 5 سيارات كهربائية في عام 2023