قاذفة قنابل أمريكية أسرع من الصوت.. تغير قواعد اللعبة في 2030

. قاذفة قنابل أمريكية من طراز NEXTrs
. قاذفة قنابل أمريكية من طراز NEXTrs

تخطط وزارة الدفاع الأمريكية “البنتاجون” لإطلاق نموذج أولي لقاذفة من طراز “NEXTrs” أسرع من الصوت. وذلك بحلول عام 2030.

ما قاذفة القنابل من طراز NEXTrs؟

القاذفة ستكون قادرة على تنفيذ مهام متعددة في عمليات الضرب والمراقبة عالية السرعة. والسفر بسرعات تصل إلى ماخ 5. وهو تطور غير مسبوق يمكن أن يغير توازن القوى العالمي بشكل كبير.

الرسومات المنشورة في The Next Big Future تظهر قاذفة قنابل ممدودة وخفيّة المظهر. التي إذا ما اقترنت بسرعات تصل إلى 5 ماخ، فقد يكون من غير الممكن اكتشافها تمامًا في بيئة التهديد الحالية.

ووفق موقع warriormaven فإن هناك صورًا أو رسومات أخرى لقاذفات قنابل تفوق سرعة الصوت محتملة بعضها يشير  إلى طائرة DarkStar SR-72 من شركة Lockheed Martin. التي ظهرت في فيلم Maverick في هوليوود. التي قد يكون بعضها مفاهيمها بطبيعته أو خياليًا بحتًا.

إنها طائرة مقاتلة مأهولة تسافر بسرعات تفوق سرعة الصوت. هذا ليس شيئًا معروفًا في الوقت الحالي. ويبدو أن DarkStar SR-72 أشبه بطائرة بدون طيار أو طائرة مقاتلة أكثر من كونها قاذفة قنابل. ومن مواصفات القاذفة المعروضة أنها:

  • أقرب إلى طائرة B-1B كبيرة خفية.
  • ذات مقدمة أسطوانية.
  • جناح وجسم مدمجين يبرزان نحو الطرف الخلفي لجسم طائرة ممدود.
  • تتيح مساحة كافية لسعة حمولة كبيرة بفضل هيكل الطائرة المستدير أو الكبير.
  • يُظهر الرسم “ذيلين” أو “زعانفين” متصلين في نهاية الطائرة لتوجيهها.

ومن المؤكد أن الديناميكية الهوائية لمركبة من هذا النوع تسعى إلى تحسين السرعة والتخفي والطيران الثابت. حيث يتيح تدفق الهواء السلس طيرانًا مستقرًا. وهو أمر يصعب الحفاظ عليه عند السرعات الفائقة للصوت؛ نظرًا لارتفاع درجات الحرارة.

السرعة البسيطة تمنع الرادار الأرضي أو الجوي من تحديد مسار الهدف بشكل مستمر، إذ تنتقل الطائرة من فتحة رادار أو مجال رؤية إلى أخرى بسرعة فائقة جدًا.

وهذا ما يصعب على أي نوع من تقنيات التتبع رصد الهدف. وبالاقتران مع السرعة. من المرجح أن تؤدي خصائص التخفي إلى ظرف تجعل فيه قاذفة من هذا النوع غير مرئية تمامًا.

الطائرات الأسرع من الصوت

من المؤكد أن الطائرات المسيرة والأسلحة الأسرع من الصوت قيد التطوير منذ فترة طويلة. من حيث المفهوم والعتاد، ووصلت إلى مستويات متفاوتة من النضج.

ستستخدم الطائرة نظام دفع توربيني ذي دورة مركبة “TBCC”. بمدى دفع يقدر بـ 30,000-38,000 رطل. باستخدام وقود تقليدي وهيكل معدني.

على سيبل المثال من المتوقع أن تكون قادرة على الانتقال من المحركات التوربينية التقليدية إلى سرعات تفوق سرعة الصوت. التي من المرجح أن تتجاوز 5 ماخ. ما يمكنها من توجيه ضربات سريعة وفعالة ضد أهداف شديدة التحصين، وفقًا لموقع “نيكست بيغ فيوتشر”.

يعمل مكتب APO هذا منذ عدة سنوات على ما يطلق عليه البنتاجون اسم “الضربة الاستجابية من الجيل التالي”. علاوة على أنه هذا الجهد أسهم في تطوير طائرة الشبح من الجيل السادس، المعروفة باسم “NGAD”. ويركز الآن على هذه القاذفة الأسرع من الصوت، والتي تسمى “طائرة Y”.

ومع ذلك، أجرى البنتاغون ومختبرات أبحاث الخدمة العسكرية في السنوات الأخيرة تجارب مكثفة على تركيبات من المواد المركبة “المقاومة للحرارة” دعمًا لتكنولوجيا الأسلحة الأسرع من الصوت.

وإذا ظهرت طريقة جديدة تمكن البشر من البقاء على قيد الحياة وحمايتهم من درجات الحرارة القصوى أثناء الطيران الأسرع من الصوت. فسيكون ذلك إنجازًا جديدًا بالغ الأهمية يعمل على تغيير المفاهيم السائدة. والهدف هو بدء مرحلة التصميم والتطوير الرسمية في غضون خمس سنوات، مع إمكانية تشغيل نموذج أولي بحلول عام 2030.

الرابط المختصر :