الصندوق الأسود أو مسجل صوت قمرة القيادة و بيانات الرحلة من الأدوات التي تساعد المحققين في إعادة بناء الأحداث التي أدت إلى تحطم الطائرة.
ما الصندوق الأسود؟
يراقب مسجل بيانات الرحلة ارتفاع الطائرة وسرعتها واتجاهها، وفقًا للمجلس الوطني لسلامة النقل “NTSB”. إذ تعد هذه العوامل من بين 88 معيارًا على الأقل يجب على الطائرات حديثة الصنع مراقبتها. كما يجمع الإرسالات اللاسلكية والأصوات مثل:
- أصوات الطيار.
- ضوضاء المحرك.
بناءً على هذا يولي المحققون اهتمامًا بالغًا لضوضاء المحرك، وتحذيرات التوقف، وغيرها من الطقطقات والفرقعات.
ووفق المجلس الوطني لسلامة النقل. ومن خلال هذه الأصوات، يمكن للمحققين غالبًا تحديد سرعة المحرك وعطل بعض الأنظمة.
وعليه يستطيع المحققون أيضًا الاستماع إلى محادثات الطيارين وطاقم الطائرة. بالإضافة إلى الاتصالات مع مراقبة الحركة الجوية. ويعد الخبراء نسخة دقيقة من التسجيل الصوتي، وهو ما قد يستغرق أسبوعا في معظم الأحيان.
علاوة على أنه يستطيع البعض جمع بيانات أكثر من ألف خاصية أخرى، من موضع رفرف الجناح إلى إنذارات الدخان.
في حين أفاد المجلس الوطني لسلامة النقل “NTSB” بأنه قادر على إنشاء نسخة فيديو متحركة حاسوبيًا للرحلة من المعلومات المجمعة.
من اخترع الصندوق الأسود؟
يُنسب الفضل في اختراعه إلى شخصين على الأقل،أحدهما مهندس الطيران الفرنسي “فرانسوا هوسينوت”. في ثلاثينيات القرن الماضي.
واكتشف طريقة لتسجيل سرعة الطائرة وارتفاعها ومعايير أخرى على فيلم فوتوغرافي، وفقًا لموقع شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات.
أول حادث تحطم أول طائرة ركاب في العالم
فيما خلال خمسينيات القرن العشرين، توصل العالم الأسترالي “ديفيد وارن” إلى فكرة مسجل الصوت في قمرة القيادة. وذلك وفقًا لنعيه الذي نشرته وكالة أسوشيتد برس عام 2010.
وكان وارن يحقق في حادث تحطم أول طائرة ركاب تجارية في العالم، وهي طائرة كوميت، في عام 1953.
وفي هذه الأثناء اعتقد أنه سيكون من المفيد لمحققي حوادث الطيران الحصول على تسجيل للأصوات في قمرة القيادة.حسبما قالت وزارة الدفاع الأسترالية في بيان بعد وفاته.
وقام = بتصميم وبناء نموذج أولي للجهاز في عام 1956. ولكن الأمر استغرق عدة سنوات قبل أن يدرك المسؤولون مدى أهمية هذا الجهاز. ثم ويبدؤون في تركيبه في شركات الطيران التجارية في جميع أنحاء العالم.
لماذا سمي بالصندوق الأسود؟
اقترح البعض أن هذا يرجع إلى جهاز “حسينوت” لأنه استخدم فيلمًا وكان يعمل بشكل مستمر في صندوق محكم الغلق، ومن هنا جاء اسم “الصندوق الأسود”، وفقًا لشركة إيرباص، التي أشارت إلى أن اللون البرتقالي كان اللون المختار للصندوق منذ البداية لتسهيل العثور عليه.
وتتضمن النظريات الأخرى أن الصناديق تتحول إلى اللون الأسود عندما تتفحم في حادث، حسبما كتبت مجلة سميثسونيان في عام 2019.
المصدر: apnews