مجلة عالم التكنولوجيا
مجلة تكنولوجية شاملة

ما هو دور الطائرات بدون طيار في المدن الذكية؟

0 172

لم تعد الطائرة بدون طيار تثير علامات استفهام؛حيث سلطت جائحة فيروس كورونا الضوء بشكل كبير على الحاجة إلى إزالة اللمسة البشرية منعلى خدمة توصيل العديد من السلع والخدمات إلى المستخدمين بشكل مباشر.

كيف سننسق هذه التجربة في السنوات المقبلة ونحقق التوازن بين ضجيج الطائرات بدون طيار والابتسامة الودودة للمستخدم عند لحظة التسليم؟

وفقاً لأحدث البيانات الصادرة عن إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية التابعة للأمم المتحدة، يعيش 55% من سكان العالم في المناطق الحضرية، ومن المتوقع أن ترتفع هذه النسبة إلى 68% بحلول عام 2050.

ومن الواضح أن المدن ستحتاج إلى أن تكون أكثر ذكاء وأن الطائرات بدون طيار ستلعب دورًا رائدًا بشكل متزايد، وستحتاج كذلك المدن التي تتنافس على اعتبارها “ذكية” إلى أن تكون أول النظم البيئية التي تتبنى نهجًا شموليًا للحلول المستندة إلى الطائرات بدون طيار، خاصة إذا كانت الطائرات بدون طيار ستلعب دورًا في الطريقة التي نعيش بها بشكل مستدام.

كان المؤتمر العالمي للطائرات بدون طيار، الذي تم استضافته في ماليزيا قبل أمر مراقبة الحركة (MCO)، فرصة ممتازة لتبادل الأفكار فيما يتعلق بدور الطائرات بدون طيار داخل المدن الذكية في المستقبل.

ويتطلب تصميم مستقبل مستدام باستخدام الطائرات بدون طيار إطار عمل. تبدأ هذه العملية برؤية واضحة تؤدي إلى استراتيجية قابلة للتنفيذ مع سياسات متماسكة تولد بيئة تنظيمية تسمح للشركات والأفراد بالعمل بنجاح.

وفي ماليزيا، من الواضح أن وزارة النقل لديها القدرة على تولي القيادة وترتيب الأمور، ويمكن توسيع هذا الدور القيادي ليشمل التعامل مع جيران ماليزيا الآسيويين لتوحيد المعايير.

وهذا يشمل -على سبيل المثال لا الحصر- تطوير لوائح الطيران التي يتم قياسها عالميًا لضمان الاستخدام الآمن للطائرات بدون طيار في المدن والمناطق المهمة استراتيجيًا، مثل المطارات والمناطق الصناعية.

ويستغرق النظام البيئي الناجح بعض الوقت ليتم طرحه لأنه يشمل جميع أصحاب المصلحة، وستحدد الحكومة الماليزية الكثير من أطر العمل، ومع ذلك فإن النظم البيئية لديها عضوية وتحتاج إلى إشراك رواد الأعمال والتقنيين وأصحاب رؤوس الأموال.

وبواسطة سرب الطائرات بدون طيار، يمكن للشركات الصغيرة والمتوسطة (SME) الاستفادة بسرعة من عالم سريع التغير. والتوقيت الحالى، هو المنعطف المثالي للشركات الصغيرة والمتوسطة لتمكين الموجة التالية من النمو الاقتصادي، والتي ستكون هناك حاجة ماسة لها في واقع ما بعد فيروس كورونا.

تخيل مستويات الإنتاجية التي سيحققها 5.7 مليون موظف في الشركات الصغيرة والمتوسطة والتأثير الناتج في الإيرادات (للشركات الصغيرة والمتوسطة التي تمثل 98.5% من جميع الأعمال التجارية في الدولة) إذا تم مضاعفتها باستخدام الطائرات بدون طيار في سياق المدن الذكية.

وفي الأسابيع القليلة الماضية، تم توضيح كيفية تكييف الطائرات بدون طيار لحل المشاكل، بما في ذلك مراقبة المناطق، وإصدار الإعلانات العامة وحتى إجراء مسارات الصرف الصحي.

والهدف هو تحرير السلطات لأداء مهام أكثر أهمية، وعلى الرغم من الدراية الكاملة لفوائد الطائرات بدون طيار، لا تزال فجوة البيانات موجودة ولا يزال يتعين على شركات الطائرات بدون طيار المحلية إجراء دراسات الكفاءة التفصيلية للدفاع عن قضيتهم.

يبقى السؤال: هل يمكن لماليزيا جذب الاستثمار في هذا القطاع لتغذية هذه الرؤية؟ بعيدًا عن حداثة توصيل البيتزا بطائرة بدون طيار، ربما تكون أزمة فيروس كورونا هي العامل المؤثر للاعتماد على الطائرات بدون طيار في العديد من القطاعات مع توافر المعلومات بشكل أسهل.

المصدر: Nst: Role of drones in smart cities

 

الرابط المختصر :

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.