مجلة عالم التكنولوجيا
مجلة تكنولوجية شاملة

كل ما تريد معرفته عن سيارة أيونيك 5 N من هيونداي قبل طرحها رسميًا

تستعد شركة هيونداي الكورية الجنوبية لطرح سيارة أيونيك 5 N الجديدة خلال وقت قريب.

وستتميز أيونيك 5 N بأنها ستكون سيارة كروس أوفر كهربائية هاتشباك ذات أداء عالٍ.

– مواصفات سيارة أيونيك 5 N من هيونداي:

– المحرك

في البداية من المقرر أن تحتفظ سيارة هيونداي أيونيك 5 N بحزمة بطاريات تقل قوتها إلي 77.4 كيلو وات/الساعة.

وبالإضافة إلى ذلك سيتم استبدال زوج المحركين الكهربائيين الحاليين الذين يعطون:

  • قوة 320 حصانًا.
  • محرك آخر كهربائي يعطي قوه 577 حصانًا.
  • عزم أقصى للدوران 740 نيوتن/متر.
  • التسارع من 0 إلى 96 كم/ ساعة في مدة زمنية قدرها 3.5 ثانية.

– المواصفات الخارجية

ظهرت سيارة هيونداي أيونيك 5 N  بهيكل جاهز للإنتاج يحتوي علي شبك أمامي كبير وذلك يعطيها مظهر التحويل الكهربائي الجديد، وبها فاصل أحمر ساطع كما هو موجود في طرز N السابقة.

علاوة على ذلك حصلت جوانب سيارة هيونداي أيونيك 5 N على بعض التعديلات، مثل:

  • تركيب تنانير جانبية ممتدة.
  • جنوط رياضية سوداء غير اللامعة.
  • مكابح.
  • جناح سقف أكبر قليلًا.
  • صداد جديد.
  • سبويلر خلفي جديد.

– نبذة عن شركة هيونداي

شركة هيونداي هي فرع من مجموعة سيارات هيونداي وكيا.

وتعد الشركة ثاني أكبر شركة في كوريا الجنوبية بعد سامسونج، ورابع أكبر مصنعي السيارات في العالم من حيث عدد الوحدات المباعة سنويًا، وواحدة من أكبر شركات آسيا موتورز التي تتضمن تويوتا، هوندا، نيسان موتورز.

وقد أسس شركة آسيا “شنج جو-ينج” عام 1947 وتأسست شركة هيونداي موتور لاحقًا عام 1967.

ويعد “هيونداي كورتينا” أول موديل أنتجته الشركة بالتعاون مع شركة فورد موتور عام 1968.

بعد ذلك في عام 1975 طرحت الشركة موديل بوني في الأسواق كأول سيارة كورية، صممها “جيورجيو جيجيارو” من شركة “إيتلديزين”، وتكنولوجيا الكهرباء كانت مقدمة من شركة “متسوبيشي موتورز” اليابان.

وفي عام 1991 نجحت الشركة في إنتاج أول محرك يعمل بالبنزين واسطونات ألفا الرباعية، وناقل حركة مسجل باسم الشركة، ممهدة الطريق إلى الاستقلال التكنولوجي.

وقد دخلت هيونداي السوق الأمريكي 1986 بموديل هيونداي إكسيل الذي حاز لقب أحسن عاشر منتج في مجلة فورشين.

ثم في 1998 بدأت الشركة تتحول إلى علامة عالمية، بينما في 1999 نقل “شنج جو-ينج” قيادة الشركة إلى ابنه “شنج مونج كو”.

واحتلت هيونداي في عام 2004 المرتبة الثانية في “الجودة الأولية” خلال استطلاع أجراه “جي دي باور” وشركاه في أمريكا الشمالية.

وفي عام 2014 بدأت هيونداي مبادرة للتركيز على تحسين ديناميكيات المركبات في سياراتها ووظفت “ألبرت بيرمان”؛ نائب الرئيس السابق للهندسة في BMW M لتوجيه تطوير الهيكل لسيارات هيونداي.

أخيرًا في أبريل 2021 قالت الشركة إن أرباحها ارتفعت بنسبة 187% وهو أعلى ارتفاع في أربع سنوات.

 

المصدر

 

اقرأ أيضًا:

هيونداي تكشف عن سيارتها N Vision 74.. تكنولوجيا المستقبل

الرابط المختصر :
اترك رد