تراجع صادرات كوريا الجنوبية من السيارات الكهربائية بنسبة 74٪

تراجع صادرات السيارات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني في كوريا الجنوبية بنسبة 74٪
تراجع صادرات السيارات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني في كوريا الجنوبية بنسبة 74٪

شهدت صادرات سيارات خلايا الوقود الهيدروجيني من كوريا الجنوبية انخفاضًا حادًا في عام 2024، إذ تراجعت بنسبة 74٪ مقارنة بالعام السابق.

وجاء ذلك بعد أن أظهرت بيانات صناعية أن صادرات السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية، في كوريا الجنوبية انخفضت بنحو 74% على أساس سنوي خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024.

تراجع صادرات السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية

ووفقًا للبيانات الصادرة عن الجمعية الكورية للشركات المصنعة السيارات، والتي أوردتها وكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية. بلغ عدد السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية التي تم شحنها إلى الخارج خلال الفترة من يناير إلى مايو 60 وحدة. بانخفاض قدره 2ر74%، مقارنة بـ 233 وحدة في نفس الفترة من العام الماضي.

تراجع صادرات السيارات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني في كوريا الجنوبية بنسبة 74٪

كما انخفضت صادرات البلاد من مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية إلى الصفر في مايو  بشكل خاص. بينما تشمل الموديلات الرئيسية من كوريا الجنوبية سيارة “نيكسو” الرياضية المتعددة الاستخدامات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية من شركة “هيونداي موتور” وشاحنة الشركة الثقيلة ” إكس سنت”.

عوامل أدت لتراجع صادرات السيارات الكهربائية

ويعود هذا التراجع في السيارات الكهربائية إلى عدة عوامل، منها:

  •  تراجع الطلب العالمي: شهد الطلب العالمي على سيارات خلايا الوقود الهيدروجيني تباطؤ في عام 2024. وذلك لعدة أسباب. منها ارتفاع أسعار الهيدروجين، ونقص محطات التزود بالوقود. ومخاوف بشأن سلامة هذه المركبات.
  • زيادة المنافسة من السيارات الكهربائية: أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شعبية من سيارات خلايا الوقود الهيدروجيني.  بفضل انخفاض تكلفتها وزيادة مداها.
  • مشكلات في سلسلة التوريد: واجهت صناعة السيارات الكورية الجنوبية تحديات في سلسلة التوريد بسبب جائحة COVID-19 والحرب في أوكرانيا. مما أدى إلى تأخيرات في الإنتاج وزيادة التكاليف.

تراجع صادرات السيارات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني في كوريا الجنوبية بنسبة 74٪

على الرغم من هذا التراجع، لا تزال كوريا الجنوبية لاعبًا رئيسيًا في صناعة سيارات خلايا الوقود الهيدروجيني. إذ تمتلك البلاد أكبر عدد من سيارات خلايا الوقود الهيدروجيني على الطرق في العالم، كما أنها موطن لعدد من كبرى شركات تصنيع خلايا الوقود الهيدروجيني.

السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية

يبذل صانعو السيارات الكوريون الجنوبيون والحكومة جهودًا لمعالجة التحديات التي تواجه صناعة سيارات خلايا الوقود الهيدروجيني. وتشمل هذه الجهود خفض تكلفة الهيدروجين، وبناء المزيد من محطات التزود بالوقود، وتحسين سلامة هذه المركبات.

وتعتقد الحكومة الكورية الجنوبية أن سيارات خلايا الوقود الهيدروجيني ستلعب دورًا هامًا في مستقبل قطاع النقل، حيث أنها مصدر طاقة نظيف ومستدام.

المصدر

وكالة يونهاب للأبناء

الرابط المختصر :