عالم التكنولوجيا      ترجمة

تتحول صناعة السيارات الآن من البنزين والديزل إلى الكهرباء، لكن الخطوة التالية هي تحويل  القوارب والسفن للعمل بالكهرباء.

جمعت شركة “X Shore” السويدية الناشئة، والتي تتخذ من ستوكهولم مقرًا لها، 15 مليون يورو (18 مليون دولار) من المستثمرين؛ لتوسيع نطاق إنتاج قاربها الترفيهي الذي يعمل بالبطاريات للاستفادة من السوق المتنامي للرحلات البحرية الفاخرة الصديقة للبيئة.

وتم طرح سفينة “Eelex 8000” التابعة للشركة -التي يبلغ طولها 26 قدمًا وتعمل ببطارية 120 كيلو وات في الساعة- للبيع في الولايات المتحدة الشهر الماضي، لكن شركة “X Shore” تكافح من أجل تلبية الطلبات المتضخمة من مصنعها الصغير في ستوكهولم.

وقالت “جيني كيسو”؛ الرئيسة التنفيذية للشركة، في مقابلة: “إن الشركة الناشئة تخطط لاستخدام التمويل لفتح موقع ثانٍ وزيادة الإنتاج إلى حوالي 400 قارب سنويًا”.

وفي حين أن سوق القوارب الترفيهية الكهربائية لا يزال صغيرًا، لكن تم بيع حوالي 15000 سفينة العام الماضي، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 70.000 شحنة وحجم إجمالي 1.4 مليار دولار بحلول نهاية هذا العقد.

إن نمو هذا المجال “بطيء وثابت”، مدفوعًا بشكل أساسي بالتحسينات التكنولوجية والمتحمسين للبيئة، وفقًا لكبير محللي التكنولوجيا في الشركة “Luke Gear”.

اقرأ أيضًا:

اصطدام غواصة يابانية بسفينة تجارية