تعتزم شركة “Zeekr” الصينية للسيارات الكهربائية إطلاق نظام متقدم لمساعدة لعملائها المحليين مجانًا مع اشتداد المنافسة والصراع بين الصين وأمريكا.
الصراع بين الصين وأمريكا في السيارات الكهربائية
وتتيح هذه التقنية للسيارة القيادة بشكل شبه ذاتي من وجهة محددة مسبقًا إلى أخرى، طالما أن السائقين يبقون أيديهم على عجلة القيادة. وهناك موافقة تنظيمية من الحكومة الصينية، وهو ما أصبح الحال بشكل متزايد في معظم المدن الصينية الكبرى.
وتحاول شركة صناعة السيارات الصينية جذب المزيد من المشترين لنسختها الخاصة، والتي تسمى القيادة الذاتية الكاملة، في الصين.
ومن الانتقادات الأولية بأن البرنامج الذي تبلغ تكلفته 64 ألف يوان؛ أي ما يعادل 8850 دولارًا باهظ الثمن. وقال بعض مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي الصينيين يوم الإثنين إن “تسلا” تقدم لبعض المستخدمين نظام مساعدة السائق مجانًا حتى 16 أبريل.
فيما ستكون نسخة “Zeekr” مجانية، وسيتم طرحها لمجموعة تجريبية في البداية ثم إصدارها للجمهور في أبريل، وفقًا للشركة.
وقال آندي آن؛ الرئيس التنفيذي للشركة، لشبكة CNBC، إنه في ظل المنافسة الشديدة؛ فهناك حاجة إلى سد الفجوة في مجال مساعدة السائق. وأضاف: “لذا، علينا تحمل بعض التكاليف”، مشيرًا إلى أن شركته كانت في السابق تقدم فقط إمكانيات مساعدة سائق أساسية، مثل ركن السيارة.
وكشف أن نظام مساعدة السائق الخاص بشركة “Zeekr ” يستخدم شريحتين من نوع Nvidia Orin X، وجهاز استشعار واحد من نوع lidar. أو وحدة الكشف عن الضوء وتحديد المدى التي تسمح للمركبة بالتنقل على الطرق دون الاعتماد بشكل كبير على ظروف ضوء الشمس.
علاوة على أن النسخة القادمة من النظام ستستخدم شريحة “Thor” للسيارات الأكثر تقدمًا من شركة “Nvidia”. ووحدة ليدار طويلة المدى وأربع وحدات ليدار قصيرة المدى.
شركة Zeekr الصينية للسيارات الكهربائية
في حين إن الشركة تتوقع نموًا كبيرًا في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة هذا العام مقارنة بالعام الماضي. وأشار إلى نكتة صناعية مفادها أن سوق السيارات الكهربائية في الصين تحول من حرب أسعار إلى حرب حول مساعدة السائق.
وعلى مدى العامين الماضيين، أصبحت هذه التكنولوجيا بشكل متزايد نقطة بيع للسيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة في الصين. التي تشمل السيارات التي تعمل بالبطارية فقط والسيارات الهجينة.
وتعد “زيكر” من أحدث العلامات التجارية الصينية في صناعة السيارات الكهربائية التي تعمل على منتجات مساعدة السائق. وهي تنافس شركة تسلا الأمريكية التي يملكها الملياردير الأمريكي؛ إيلون ماسك المقرب من الرئيس الأمريكي؛ دونالد ترامب. لجذب المزيد من مشتري نسختها الخاصة، المُسماة “القيادة الذاتية الكاملة” في الصين.