في إطار حرب التكنولوجيا تراهن الشركات الأمريكية العملاقة بشكل كبير على التفوق على الصين في مجال الروبوتات الشبيهة بالبشر.
حرب التكنولوجيا بين الصين وأمريكا
يرى المحللون أنه قد تزايدت حماسة المستثمرين المحيطة بالروبوتات وسط ارتفاع إقبال شركات وادي السيليكون مثل شركة إنفيديا. بالإضافة للخطط الطموح حول روبوتات رجل الأعمال الأمريكي إيلون ماسك.
مع ذلك، يحذر المحللون من أن الشركات الأمريكية قد تخسر أمام الصين. التي تهدف إلى تكرار نجاحها مع المركبات الكهربائية. ولكن في مجال الروبوتات.
ويتسابق العالم لتطوير الروبوتات الشبيهة بالشرية. التي يحذر محللون من أنها معرضة بالفعل لخطر الخسارة أمام الصين.
ووفق تقرير موقع الذي اطلعت عليه عالم التكنولوجيا، فمن المتوقع أن توفر الروبوتات الشبيهة بالبشر. وهي آلات تعمل بالذكاء الاصطناعي ومصممة لتشبه البشر في المظهر والحركة، مجموعة من حالات الاستخدام. مثل شغل الوظائف في القطاع الصناعي والخدمي.
روبوتات أوبتيموس
وفي تصنيع الروبوتات نفسها، يبدو أن مشروع الروبوت البشري التابع لشركة تسلا، أوبتيموس، هو الرائد في الولايات المتحدة. حيث أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عن خطط لإنتاج حوالي 5000 وحدة هذا العام.
ورغم أن خطط ماسك الطموح قد تمنحه الأفضلية على منافسيه الأمريكيين مثل “آبترونيك” و”بوسطن ديناميكس” التي لم تصل بعد إلى السوق الشامل، فإنه سيواجه منافسة شديدة من الصين.
فقد باعت شركة “يونيتري روبوتيكس” الصينية، ومقرها “هانغتشو”، الشهر الماضي روبوتين بشريين للمستهلكين لفترة وجيزة عبر منصة التجارة الإلكترونية JD.com. ووفق وسائل الإعلام المحلية.
في غضون ذلك، حققت شركة “أجيبوت”، الناشئة في مجال الروبوتات ومقرها شنغهاي، والمعروفة أيضًا باسم “تشييوان روبوتيكس”. هدفها بإنتاج 5000 روبوت هذا العام، وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست.
وبينما بدأت شركات السيارات الكهربائية الصينية مثل BYD في التفوق على نمو شركة تسلا وخفض أسعارها. يقول الخبراء إن ديناميكية مماثلة قد تظهر في مجال الروبوتات البشرية.
قال ريك كنوتسن. المحلل في شركة سيمي أناليسيس، وهي شركة أبحاث وتحليل مستقلة متخصصة في أشباه الموصلات والذكاء الاصطناع. إن الصين تمتلك القدرة على تكرار تأثيرها المزعزع لصناعة السيارات الكهربائية في مجال الروبوتات. ومع ذلك، قد يمتد هذا الاضطراب هذه المرة إلى ما هو أبعد من قطاع واحد؛ ما قد يُحدث تحولًا في القوى العاملة نفسها.
أسعار الروبوتات
علاوة على ذلك، صدرت مذكرة بحثية في فبراير 2025، قدرت شركة “مورجان ستانلي” أن تكاليف بناء الروبوتات الشبيهة بالبشر الحالية قد تتراوح بين 10 آلاف دولار إلى 300 ألف دولار لكل وحدة. نظرًا للتكوينات المختلفة ومتطلبات التطبيق اللاحقة.
ومع ذلك، فإن الشركات الصينية تتفوق بالفعل على منافسيها الأمريكيين من حيث السعر. بفضل اقتصاديات الحجم المتفوقة وقدرات التصنيع.
على سبيل المثال، طرحت “يونيتري” روبوتها البشري G1 للمستهلكين في مايو بسعر ابتدائي قدره 16,000 دولار أمريكي.
وفي المقابل، تقدر “مورغان ستانلي” أن تكلفة بيع روبوت تسلا البشري “Optimus Gen2” قد تبلغ حوالي 20,000 دولار أمريكي. ولكن فقط إذا تمكنت الشركة من التوسع، وتقصير دورة البحث والتطوير، واستخدام مكونات فعالة من حيث التكلفة من الصين.
وأحدثت شركة Unitree ضجة كبيرة في مجال الروبوتات في يناير الفائت عندما انضمت 16 من روبوتاتها البشرية “H1” ذات الأداء الأعلى. إلى مجموعة من الراقصين البشريين للاحتفال بالعام القمري الجديد في عرض توضيحي تم بثه على التلفزيون الوطني الصيني.
لكن ثمة دلائل تشير إلى أن تقدم الصين في مجال الروبوتات يتجاوز ذلك بكثير. فقد وجدت مذكرة بحثية صادرة عن “مورجان ستانلي” في فبراير أن الصين تصدّرت العالم في طلبات براءات الاختراع التي تشير إلى الروبوتات البشرية على مدى السنوات الخمس الماضية. بواقع 5688 براءة اختراع مقارنة بـ 1483 براءة اختراع للولايات المتحدة.
هل تحل الروبوتات محل البشر؟
تشير الأبحاث إلى أن الصين تواصل إظهار التقدم الأكثر إثارة للإعجاب في مجال الروبوتات البشرية. حيث تستفيد الشركات الناشئة من سلاسل التوريد الراسخة، وفرص التبني المحلية ودرجات قوية من الدعم الحكومي الوطني.
للفوز في حرب التكنولوجيا دعمت بكين هذا المجال بشكل متزايد؛ حيث شجعت الجهات الحكومية تطويره. في عام ٢٠٢٣، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات إرشاداتٍ لهذا المجال، داعيةً إلى ”الإنتاج على نطاق واسع” بحلول عام ٢٠٢٥.
وقال مينغ هسون لي؛ رئيس أبحاث صناعة السيارات والصناعات في بكين. إن الصين ترى في الروبوتات البشرية صناعة مهمة بسبب قدرتها على التخفيف من نقص العمالة الوشيك.
وقال: “أعتقد أنه في الأمد القريب، من ثلاث إلى أربع سنوات، سنرى الروبوتات الشبيهة بالبشر تستخدم في البداية في خطوط الإنتاج لمقارنة بعض العمال. وفي الأمد المتوسط، سنراها تنتشر تدريجيًا في صناعة الخدمات.
وتوقع “ماسك” أنه سيكون لديه أكثر من 1000، أو بضعة آلاف، من روبوتات أوبتيموس تعمل في تسلا في عام 2025. ووفقًا لوسائل الإعلام الحكومية الصينية، فقد نشر مصنعو السيارات الكهربائية مثل BYD وGeely بالفعل بعض الروبوتات البشرية من Unitree في مصانعهم.
وبحسب تقرير صادر عن شركة SemiAnalysis فإن الصين هي الدولة الوحيدة القادرة على جني المكافآت الاقتصادية لأنظمة الروبوتات الذكية. بما في ذلك الروبوتات الشبيهة بالبشر. وهو ما شكل تهديدًا وجوديًا للولايات المتحدة؛ لأنها غير قادرة على المنافسة في جميع القدرات.
كم يبلغ عدد الروبوتات في العالم؟
وأضاف التقرير أنه لكي تتمكن الشركات الأمريكية من اللحاق بالركب في حرب التكنولوجيا. يتعين عليها أن تحشد بسرعة قاعدة تصنيعية وصناعية قوية. سواء محليًا أو من خلال الدول الحليفة.
وبالنسبة لشركة تسلا والشركات المماثلة، قد يكون من الحكمة أن تبدأ في إعادة مصادر مكوناتها وتصنيعها إلى الداخل أو إعادة توطينها إلى بلدان صديقة لتقليل الاعتماد على الصين. كما قال كنوتسن من شركة سيمي أناليسيس.
وتوقع محللو “بنك أوف أمريكا” في مذكرة بحثية هذا الشهر أن نشر الروبوتات الشبيهة بالبشر سوف يتسارع بسرعة. بمساعدة تطوير الذكاء الاصطناعي، مع وصول المبيعات السنوية العالمية إلى مليون وحدة بحلول عام 2030. و3 مليارات روبوت بشري قيد التشغيل بحلول عام 2060.