تعمل شركة CORE POWER البريطانية، على فكرة مشروع إنشاء أول محطة نووية عائمة، لكن: هل المحيط يعد مكانًا مناسبًا لوجود محطات نووية؟
كيف تعمل أول محطة نووية عائمة؟
تعمل الشركة البريطانية على إنشاء أول محطة نووية عائمة. وحتى الآن، انضمت 13 شركة إلى مشروع محطة الطاقة النووية العائمة.
وكانت آخر شركتين من الشركات البحرية اليابانية التي اشترت حصصًا في المشروع بقيمة 80 مليون دولار.
وتتلخص الخطة في بناء محطة طاقة نووية عائمة مربوطة بقاع المحيط، ورغم أن الأمر قد يستغرق ما يصل إلى عقد من الزمان. هناك بالفعل نشاطًا كبيرًا يدور حول هذا المشروع الضخم.
إن شركتي الشحن اليابانيتين اللتين انضمتا مؤخرًا إلى CORE POWER هما Onomichi Dockyard وImabari Shipbuilding.
وقد انضمتا إلى مجموعة من مالكي السفن وأصحاب المصالح البحرية الآخرين الذين اشتروا حصصًا في الشركة التي تتخذ من لندن مقرًا لها. ويديرها المؤسس والرئيس التنفيذي النرويجي؛ ميكال بو. الذي يتمتع بخبرة في الشحن والتكنولوجيا والتمويل.
مشروع CORE POWER
تأسست شركة CORE POWER عام 2018، وهي متخصصة في المفاعلات النووية المتقدمة خصيصًا لتطبيقات الصناعات الثقيلة البحرية. وتشكل أهداف الانبعاثات الصفرية الأساس لحلول الطاقة الخاصة بها مع التركيز على النقل في قطاع الشحن.
إن مشروع CORE POWER عبارة عن خلية من النشاط؛ حيث يعمل المطورون على إنشاء محطة طاقة نووية عائمة معقدة تتميز بمفاعلات سريعة تعمل بالكلوريد المنصهر.
والمشروع عبارة عن تعاون بين شركات: Southern Company من الولايات المتحدة، وTerraPower، وOrano الفرنسية. وهي شركة متخصصة في دورة الوقود النووي.
ومن المقرر أن يكون الموعد المستهدف لإطلاق محطة توليد الطاقة التجريبية عام 2026، وتأمل شركة CORE POWER أن يتم الانتهاء من تسويق منتج السفينة بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. ويتوقع أن تظهر السفن العاملة بالطاقة النووية، خلال عقد من الزمن.
ووفق تقرير موقع ecoportal، الذي اطلعت عليه “عالم التكنولوجيا”، أجرت غرفة التجارة الدولية استطلاع رأي بين أعضائها المصنفين على أنهم “C-suite” “الرؤساء التنفيذيون، ومديرو العمليات، ومديرو التكنولوجيا” مؤخرًا.
وكشف الاستطلاع أن 9% منهم يتوقعون تشغيل السفن التي تعمل بالطاقة النووية عبر محيطات العالم خلال العقد المقبل. وهذا يعكس الثقة المتزايدة بالطاقة النووية كخيار قابل للتطبيق وآمن للنقل الخالي من الكربون في صناعة الشحن.
الطاقة النووية الجديدة
إن الطاقة النووية الجديدة العائمة قادرة على دعم إنتاج الوقود الأخضر الذي نحتاجه. سواء في طرفي الممرات الخضراء أو بالمناطق البحرية الرئيسة.
كما يمكننا أن نرى اهتمامًا متزايدًا بالسفن الكبيرة الجديدة التي تعمل بالطاقة النووية مع الجمع بين السرعات العالية والانبعاثات الصفرية الحقيقية. وزيارات الموانئ الآمنة التي تجلب فوائد اقتصادية وتنافسية لأصحاب المصلحة.
السفن النووية
لا تعد السفن النووية الوحيدة القادرة على استخدام الطاقة النووية في المحيطات. فهناك الغواصات أيضًا بالطبع.
لقد أصبح مفهوم محطات الطاقة النووية العائمة ينمو بشكل مطرد في وعي الجمهور باعتباره خيارًا قابلًا للتطبيق لتوليد الطاقة. وليس مسعى نادرًا ومحفوفًا بالمخاطر بعيدًا عن الحياة اليومية للشخص العادي الآونة الأخيرة.
بدأ العديد من الدول في جميع أنحاء العالم النظر إلى الطاقة النووية كاستجابة مقبولة لكل من أمن الطاقة والمخاوف المناخية.
وقبل عشر سنوات فقط، لم تكن أي دولة تقريبًا تعمل بنشاط على تطوير أي شكل من أشكال حلول الطاقة النووية.
بينما تلعب محطات الطاقة النووية العائمة دورًا مهمًا في استقرار الشبكة خلال المستقبل. وهذا أمر واضح.
كما ستسهم الطاقة النووية في تمكين العديد من الحكومات لتحقيق أهدافها المتعلقة بالطاقة المتجددة وتوفير المرونة بالتطبيقات الأخرى. مثل إنتاج الوقود الإلكتروني، وتحلية المياه، وتشغيل مراكز البيانات، وغير ذلك الكثير.
علاوة على ذلك يوجد العديد من المزايا الرئيسة لتوليد الطاقة النووية تجعلها خيارًا جذابًا بالمستقبل لتوليد الطاقة، وليس فقط في الصناعة البحرية.