اكتشاف مرعب.. كيف تحطمت طائرة الخطوط الجوية الهندية؟

تحطم الطائرة الهندية
تحطم الطائرة الهندية

توصل المحققون إلى اكتشاف مرعب في التحقيق الأولي في حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية الرحلة 171، والذي أسفر عن مقتل 260 شخصًا في يونيو الفائت.

ما سبب تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية؟

قال المحققون إنه بعد ثوانٍ فقط من الإقلاع، انتقل مفتاحا التحكم في الوقود في طائرة بوينغ 787 دريملاينر، التي يبلغ عمرها 12 عامًا، فجأةً إلى وضع التوقف.

تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية
تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية

مشيرين إلى أن ذلك أدى إلى نفاد الوقود من المحركات وفقدان الطاقة بالكامل. فيما أنه عادة ما يتم الانتقال إلى وضع التوقف بعد الهبوط فقط.

ولكن أعيدت المفاتيح إلى وضعها الطبيعي أثناء الطيران. ما أدى إلى إعادة إشعال المحرك تلقائيًا. ووقت الحادث كان أحد المحركين يستعيد قوة الدفع. بينما دار الآخر، لكنه لم يسترد طاقته بعد.

أكثر الكوارث الجوية

وظلت طائرة الخطوط الجوية الهندية الرحلة 171 في الجو لمدة أقل من 40 ثانية قبل أن تتحطم في حي مزدحم في مدينة أحمد آباد غرب الهند. لتسجل واحدة من أكثر الكوارث الجوية المحيرة في الهند.

ويجري المحققون تحقيقات في حطام الطائرة ومسجلات قمرة القيادة لفهم سبب العطل الذي حدث بعد الإقلاع مباشرة.

وفي الوقت نفسه يثير التحقيق، الذي تقوده السلطات الهندية بمشاركة كل من:

  • خبراء من شركة بوينج.
  • جنرال إلكتريك.
  • شركة الخطوط الجوية الهندية.
  • الهيئات التنظيمية الهندية.
  • المشاركين من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة

ومن جانيه، قال شون بروشنيكي. المحقق السابق في حوادث الطيران وخبير الطيران في جامعة ولاية أوهايو. إنه إذا كان أحد الطيارين مسؤولًا عن إغلاق المفاتيح، عن عمد أو بغير قصد. فإن هذا يطرح السؤال: لماذا… يتم سحب المفاتيح إلى وضع الإيقاف.

مضيفًا هل كان ذلك متعمدًا أم نتيجة ارتباك؟ يبدو هذا مستبعدًا.

إذ لم يُبلغ الطيارون عن أي شيء غير عادي. في العديد من حالات الطوارئ في قمرة القيادة، قد يضغط الطيارون على أزرار خاطئة أو يتخذون خيارات خاطئة.

ولكن لم يلاحظ أي مؤشر على مثل هذا الموقف، ولا أي نقاش يوحي بأن مفاتيح الوقود قد تم اختيارها عن طريق الخطأ. هذا النوع من الأخطاء لا يحدث عادة دون وجود مشكلة واضحة.

ووصف بيتر جويلز. المدير الإداري السابق للمجلس الوطني لسلامة النقل في الولايات المتحدة.  أن النتيجة مزعجة للغاية أن الطيار أوقف تشغيل مفتاح الوقود بعد ثوانٍ من الطيران.

تشير التفاصيل الجديدة إلى أن شخصًا ما في قمرة القيادة أغلق تلك الصمامات. السؤال هو: من فعل ذلك ولماذا؟ تم إغلاق كلا المفتاحين ثم إعادة تشغيلهما خلال ثوانٍ.

المصدر: بي بي سي

الرابط المختصر :