تختبر شركة نيسان اليابانية للسيارات مركبات ذاتية القيادة في مدينة طوكيو المزدحمة.
وتشق المركبة “ميني فان” طريقها ببطء ولكن بثبات في شوارع المدينة. وتكبح برفق عندما تنحرف سيارة إلى مسارها. لكن مقودها يدور من تلقاء نفسه. ولا يوجد أحد في مقعد السائق.
تكنولوجيا القيادة الذاتية
فيما تثبت تكنولوجيا القيادة الذاتية، من شركة نيسان موتور، التي تستخدم 14 كاميرا وتسعة رادارات. وستة أجهزة استشعار “ليدار” مثبتة في السيارة وحولها. حرص اليابان على اللحاق بركب شركات، مثل: “وايمو” التابعة لشركة جوجل. واحتلت الصدارة في الولايات المتحدة.
في حين لم تواكب اليابان، موطن أكبر مصنعي السيارات في العالم، التحول العالمي إلى القيادة الذاتية. الذي تقوده الصين والولايات المتحدة حتى الآن، لكن الزخم يتزايد.
الشوارع تعج بالسيارات
وخلال العرض الذي قدمته نيسان كانت الشوارع تعج بالسيارات الأخرى والمشاة. وبقيت المركبة ضمن الحد الأقصى للسرعة المسموح بها في المنطقة وهو 40 كم/ساعة. وتحديد وجهتها باستخدام تطبيق الهاتف الذكي.
ولا تزال تقنية نيسان، التي يجري اختبارها على “سيرينا”، سيارتها “الميني فان”، من الناحية التقنية في المستوى الثاني من الصناعة. لأنه يتوفر شخص يجلس أمام لوحة تحكم عن بعد في مكان منفصل خارج السيارة. وفي هذه الحالة بمقر شركة صناعة السيارات، وجاهز للتدخل إن فشلت التقنية.
كما يوجد شخص يجلس في مقعد الراكب الأمامي أثناء القيادة التجريبية. ويمكنه تولي القيادة إذا لزم الأمر. وما لم تكن هناك مشكلة فإن الأشخاص الموجودين في غرفة التحكم عن بعد ومقعد الراكب لن يفعلوا شيئًا.
“نيسان” تعتزم امتلاك 20 مركبة
وتعتزم نيسان امتلاك 20 مركبة من هذا النوع في منطقة يوكوهاما خلال العامين المقبلين. مع خطة للوصول إلى المستوى الرابع. أي عدم وجود تدخل بشري حتى كدعم، بحلول عام 2029 أو 2030.
جدير بالذكر أنه تم الكشف عن إنجاز جديد في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة؛ حيث حطمت سيارة مازيراتي MC20 كوبيه الرقم القياسي لسرعة السيارات ذاتية القيادة.
مواصفات مازيراتي MC20 ذاتية القيادة
وصلت السيارة الإيطالية الخارقة الأنيقة إلى سرعة مذهلة تبلغ 197.7 ميل في الساعة داخل مركز كينيدي للفضاء الشهر الماضي. متجاوزة الرقم القياسي السابق البالغ 192.8 ميل في الساعة. المسجل بأبريل 2022.
كما لا يظهر هذا الإنجاز التقدم السريع لتكنولوجيا القيادة الذاتية فحسب. بل يسلط الضوء أيضًا على إمكانية ترجمة السباقات ذاتية القيادة إلى تحسينات في سلامة المركبات ذاتية القيادة اليومية.
كما تم تنظيم الاختبار من قبل Indy Autonomous Challenge “IAC”. بالشراكة مع Politecnico di Milano أكبر جامعة علمية وتكنولوجية في إيطاليا.
وتم إجراء الاختبار على المدرج التاريخي. الذي يبلغ طوله 2.8 ميل في منشأة الإطلاق والهبوط “Space Florida “LLF. التي كانت تستخدم في السابق لهبوط مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا.
وكانت سيارة مازيراتي MC20. وهي سيارة رياضية يبدأ سعرها من 239 ألف دولار. مثالية لهذا الاختبار الذاتي عالي السرعة.
وهي تعمل بمحرك V-6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر مثبت في المنتصف. يطلق عليه اسم “Nettuno”.
كذلك تتمتع MC20 بقوة مذهلة تبلغ 621 حصانًا.
ويتم توجيه هذه القوة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. بثماني سرعات إلى العجلات الخلفية. ما يوفر الأداء اللازم لمثل هذه السرعات القصوى.
فيما تم تطوير برنامج القيادة الذاتية من قبل فريق PoliMOVE-MSU. وهو جزء من قسم الأداء في AIDA الذكاء الاصطناعي للقيادة الذاتية في Politecnico di Milano.
المصدر: وكالة الأنباء الألمانية