المحتوي
حققت شركة ZeroAvia، وهي شركة تطوير بريطانية أمريكية تعمل بالهيدروجين، إنجارًا كبيرًا؛ حيث أعلنت عن الرحلة الأولى لطائرة الهيدروجين Dornier 228 التي تم اختبارها.
وأقلعت من مطار كوتسوولد في إنجلترا، ولا تزال أكبر طائرة تعمل بالهيدروجين والكهرباء في العالم.
وشتمل طائرة شركة ZeroAvia، التي تعمل في مشروع HyFlyer II منذ عام 2021، على محرك توربيني مزدوج تم بناؤه من قبل الشركة الألمانية Dornier بين عامي 1981 و1998، ووحدتين بقدرة 600 كيلو وات مثبتتين على الأجنحة بدلًا من التوربينات. في المستقبل سوف تخزن خزانات الهيدروجين ما يصل إلى 100 كيلو جرام من الهيدروجين المضغوط.
اقرأ أيضًا:
http://تقنيات الاستاد الذكي.. تكنولوجيا تشكّل مستقبل الرياضة
مزايا أخرى
بالنسبة للطاقة تحتوي الطائرة على مجموعتين من خلايا الوقود. وتوفر حزم بطاريات الليثيوم أيون ذروة دعم الطاقة أثناء الإقلاع؛ ما يضيف فائضًا إضافيًا للاختبار الآمن كما تقول Zero Avia.
تم وضع خزانات الهيدروجين وأنظمة خلايا الوقود داخل المقصورة. تمت الرحلة التجريبية من منشأة البحث والتطوير التابعة للشركة في مطار كوتسوولد واستغرقت عشر دقائق. ووصفتها ZeroAvia بأنها “رحلة تاريخية” ضمن عمليات البحث والتطوير الخاصة بها بدعم من برنامج ATI التابع لحكومة المملكة المتحدة، والذي يستهدف تطوير مجموعة نقل الحركة عديمة الانبعاثات بقدرة 600 كيلو وات لدعم الطائرات ذات 9 إلى 19 مقعدًا.
وأكدت شركة ZeroAvia أن هذا كان أكبر محرك تم اختباره حتى الآن.
اقرأ أيضًا:
علماء: الذكاء الاصطناعي سيؤدي إلى انقراض البشر
المصدر
الرابط المختصر :