في خطوة هي الأحدث ضمن سلسلة من الجهود الحثيثة، عززت شركة “أوبر” من موقعها في سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة المزدهر، حيث تتسابق شركات التكنولوجيا العملاقة للتغلب على العقبات التنظيمية والهندسية بهدف نشر أساطيلها التجارية على نطاق واسع.
توقيع اتفاقية بين أوبر وبايدو
وتأتي هذه الجهود في وقت يشهد منافسة شرسة على صدارة هذا القطاع الواعد. ففي الشهر الماضي، أطلقت “أوبر” خدماتها للتنقل الذاتي في مدينة أتلانتا الأمريكية. موسعةً بذلك شراكتها القائمة مع “وايمو” التابعة لشركة “ألفابت”.
ولم تكتفِ “أوبر” بذلك، بل وقعت اتفاقيات جديدة مع شركات رائدة في مجال المركبات المستقلة، من بينها “بوني إيه آي”. وفقا لـ” رويترز“.
وفي هذه الأثناء، تتجه أنظار الشركات الصينية بشكل متزايد نحو التوسع العالمي. وتُعد خدمة “أبولو جو” (Apollo Go) التابعة لشركة “بايدو” الصينية مثالاً بارزاً. حيث تعمل الآن في 15 مدينة حول العالم، بما في ذلك دبي وأبوظبي، وقد أتمت حتى شهر مايو الماضي أكثر من 11 مليون رحلة.
“بوني إيه آي” ثالث شركة صينية للمركبات ذاتية القيادة
وفي شهر مايو الماضي أيضًا، أصبحت “بوني إيه آي” ثالث شركة صينية للمركبات ذاتية القيادة، بعد “بايدو” و”ويرايد”
WRD.O التي تعلن عن اتفاقية لنشر مركباتها في منطقة الشرق الأوسط. مما يؤكد على الأهمية الاستراتيجية للمنطقة في هذا السباق العالمي.
وتعليقًا على هذه التطورات، صرح روبن لي، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة “بايدو”، يوم الثلاثاء بأن “الشراكة مع أوبر تمثل علامة فارقة في نشر تقنيتنا على نطاق عالمي”.
ويذكر أن “بايدو” تدير خدمات “أبولو جو” بشكل تجاري في عدة مدن صينية منذ عام 2022. مما يمنحها خبرة تشغيلية واسعة تنقلها الآن إلى الساحة الدولية عبر شراكتها مع “أوبر”.
وتُعد بايدو، التي تدير أحد أكبر أساطيل سيارات الأجرة الآلية في الصين. أحدث شركة صينية متخصصة في تكنولوجيا القيادة الذاتية تتعاون مع “أوبر” لإطلاق خدماتها في الخارج.
وبفضل هذه الاتفاقيات، تتوفر حاليًا رحلات سيارات أجرة ذاتية القيادة على تطبيق “أوبر” في “فينيكس” و”أوستن” و”أتلانتا” و”أبو ظبي”.