جيانغنان الصينية تكشف عن أكبر سفينة حاويات تعمل بالطاقة النووية في العالم

المحتوي

كشفت شركة جيانغنان Jiangnan لبناء السفن الصينية عن ما تم وصفه بأنه أكبر تصميم لسفينة حاويات تعمل بالطاقة النووية في العالم. خلال معرض Marintec China 2023 في شنغهاي. والتي تبلغ سعتها 24000 حاوية مكافئة. حيث يستخدم التصميم مفاعلات الملح المنصهر التي تعمل تحت درجات حرارة عالية وظروف ضغط منخفض. مما يخفف من خطر انهيار المفاعل منذ البداية.

معايير السلامة

والجدير بالذكر أنه في حالة وقوع حادث خرق، يمكن إيقاف المفاعل بسرعة لمنع المزيد من التصعيد. مما يؤكد الالتزام بمعايير السلامة في تطوير سفينة الحاويات الضخمة جدًا التي تعمل بالطاقة النووية.

في حالة وقوع حادث خرق يتم ضمان التصلب السريع في درجة الحرارة المحيطة بعد وقوع الحادث. بالإضافة إلى استخدام إجراءات الإغلاق القياسية. كما يمكن تفريغ ملح الوقود بسرعة من المفاعل لإحداث إيقاف فوري. مما يؤدي إلى تجنب تصعيد الحادث. كذلك تم وضع محطة توليد الطاقة في هذا النوع من السفن في موقع استراتيجي من أجل السلامة.

تصميم نظام الطاقة

كما تتميز السفينة بتصميم زائد على الوجهين في نظام الطاقة. لضمان سلامتها بالكامل. وأوضح حوض بناء السفن أنه بالإضافة إلى ذلك، فإنه يشتمل على وظيفة الإخلاء في حالات الطوارئ من مناطق تجمع الأفراد.

علاوة على ذلك، تم وصف تصميم نظام الطاقة بأنه أكثر إحكاما بالمقارنة مع أنواع السفن التقليدية. مما يوفر مساحات إضافية للصندوق. تم التخلص من سقيفة غرفة محرك المدخنة التقليدية واستبدالها بحل المقصورة الأولى. تقع مقصورة الطاقة النووية في موقع مركزي. مما يعزز الراحة والأمان من خلال مساحة الصندوق المكتسبة.

القدرة على المناورة

تعتمد السفينة بأكملها حلاً كهربائيًا بالكامل، مع نظام دفع يتميز بمحركات مزدوجة. ومراوح ذات عمود مزدوج، ودفة مزدوجة لزيادة القوة المثبتة والسرعة والقدرة على المناورة. مصدر الطاقة الأساسي هو مجموعة مولدات ثاني أكسيد الكربون فوق الحرج، ويستخدم نظام الطاقة النووية تصميمًا معياريًا مدمجًا. مما يضمن كفاءة عالية وانبعاثات “صافية صفر” حقيقية. بالمقارنة مع النفط منخفض الكبريت وحلول الطاقة البديلة المختلفة. يوفر هذا النوع من السفن طولًا أقصر ومساحات أكبر للحاويات وتحسين استخدام المساحة والطاقة.

وأضافت CSSC أن التصميم حصل على موافقة من حيث المبدأ من جمعية تصنيف DNV. ومن أجل الاستفادة من إمكانات الطاقة النووية النظيفة، كما يتضمن التصميم الذي تم الكشف عنه تقنية مفاعل الملح المصهور من الجيل الرابع. والتي تعتبر على نطاق واسع متقدمة للغاية على نطاق عالمي.

نسبة انبعاثات السفينة

وقال حوض بناء السفن إن سفينة الحاويات النووية الضخمة للغاية مصممة لتحقيق “انبعاثات صفرية” خلال دورة تشغيل السفينة. حيث يحظى الدفع النووي باهتمام متزايد في الصناعة البحرية كجزء من السعي وراء سفن ذات انبعاثات قريبة من الصفر. بما يتماشى مع طموحات إزالة الكربون الصارمة لعام 2050.