اهتمام كبير شهده الذكاء الاصطناعي في السنوات الأخيرة. إذ بدأ يتم استخدمه في مختلف المجالات، وفي ولاية بنسلفانيا. حيث تم تصنيف 13% من الجسور على أنها تعاني من قصور هيكلي. يستخدم المهندسون الذكاء الاصطناعي لإنشاء كتل خرسانية أخف وزنًا للبناء الجديد.
جدار طريق سريع يمكنه امتصاص الضوضاء
وهناك مشروع آخر يستخدم الذكاء الاصطناعي لتطوير جدار طريق سريع يمكنه امتصاص الضوضاء الصادرة عن السيارات – وبعض انبعاثات الغازات الدفيئة التي تطلقها حركة المرور أيضًا. إذ في الوقت الذي لن يساعد فيه التخصيص الفيدرالي لمليارات الدولارات لمشاريع البنية التحتية. إلا بجزء بسيط من التكلفة اللازمة لإصلاح أو استبدال الجسور والأنفاق والمباني والطرق القديمة في البلاد. يتطلع بعض المهندسين إلى الذكاء الاصطناعي للمساعدة في بناء أكثر مرونة مشاريع بأموال أقل.
وفي هذا الشأن، قال أمير علوي، أستاذ الهندسة في جامعة بيتسبرغ وعضو الكونسورتيوم الذي يطور مشروعي الذكاء الاصطناعي بالتعاون مع وزارة النقل في بنسلفانيا ولجنة بنسلفانيا تيرنبايك. يشكل تصنيع الأسمنت وحده ما لا يقل عن 8% من انبعاثات الكربون في العالم. كما يتم استخدام 30 مليار طن من الخرسانة في جميع أنحاء العالم كل عام. وبالتالي فإن إنتاج الخرسانة بشكل أكثر كفاءة سيكون له آثار بيئية هائلة.
نبذة عن الذكاء الاصطناعي
والذكاء الاصطناعي هو عبارة عن آلات يمكنها تجميع المعلومات وإيجاد الأنماط والاستنتاجات بقدر ما يستطيع العقل البشري. قد يكون لديه القدرة على تسريع وتحسين المهام مثل التحديات الهندسية إلى حد لا يقاس. وهو يعمل من خلال تحليل كميات هائلة من البيانات وتقديم خيارًا. مما يمنح الأشخاص معلومات ونماذج وبدائل أفضل عند اتخاذ القرارات.
تحذيرات من تبني التكنولوجيا بسرعة كبيرة
على الرغم من ذلك فإن الخبراء يحذرون من تبني هذه التكنولوجيا بسرعة كبيرة عندما تكون غير منظمة إلى حد كبير. وتبقى فوائدها غير مثبتة إلى حد كبير وعلى وجه الخصوص. يشعر البعض بالقلق بشأن قدرة الذكاء الاصطناعي على تصميم البنية التحتية في عملية يشارك فيها العديد من الهيئات التنظيمية والمشاركين الذين يعملون على مدى فترة طويلة من الزمن.
ويشعر آخرون بالقلق من أن قدرة الذكاء الاصطناعي على الاستفادة بشكل فوري من شبكة الإنترنت بأكملها يمكن أن تؤدي إلى بيانات معيبة تؤدي إلى نتائج غير موثوقة.
أصبحت تحديات البنية التحتية الأمريكية أكثر وضوحًا في السنوات الأخيرة. حيث تعطلت شبكة الكهرباء في تكساس خلال العواصف الجليدية المدمرة في عام 2021. ولا تزال تواجه احتياجات الولاية. وكذلك عانت المجتمعات المحلية في جميع أنحاء البلاد. من فلينت بولاية ميشيغان إلى جاكسون بولاية ميسوري. من نقص إمدادات المياه. وأكثر من 42 ألف جسر في حالة سيئة على مستوى البلاد.
تطوير أشكال جديدة للكتل الخرسانية
وفي مشروع الجسر، يستخدم المهندسون تقنية الذكاء الاصطناعي لتطوير أشكال جديدة للكتل الخرسانية. التي تستخدم مواد أقل بنسبة 20 بالمائة مع الحفاظ على المتانة. كما ستستخدم وزارة النقل في بنسلفانيا الكتل لبناء جسر هناك أكثر من 12000 في الولاية بحاجة إلى الإصلاح. وذلك وفقًا لجمعية بناة الطرق والنقل الأمريكية.
ويعمل المهندسون في بيتسبرغ أيضًا مع لجنة بنسلفانيا تيرنبايك لتصميم جدار أكثر كفاءة في امتصاص الضوضاء. والذي سيلتقط أيضًا بعض أكسيد النيتروز المنبعث من المركبات. كذلك إنهم يخططون لبنائه في منطقة تتأثر بشكل غير متناسب بالتلوث الصوتي على الطرق السريعة. كما ستوفر التصاميم حوالي 30 بالمائة من تكاليف المواد.
وبحسب الدكتور علوي إن هذه المشاريع الجديدة لم يتم اختبارها ميدانياً، لكنها حققت نجاحاً في بيئة المختبر. بالإضافة إلى سرعة الذكاء الاصطناعي في تطوير تصميمات جديدة. فإن إحدى أكبر عوامل الجذب في الهندسة المدنية هي قدرته على منع الضرر واكتشافه. إذ بدلاً من استثمار مبالغ كبيرة في مشاريع الإصلاح، يمكن للمهندسين ووكالات النقل تحديد المشاكل في وقت مبكر. كما يقول الخبراء، مثل حدوث صدع في الجسر قبل أن ينهار الهيكل نفسه.
تحليل انهيار الجسر على الطريق السريع
وتعد هذه التكنولوجيا قادرة على تقديم تحليل لما يحدث في الوقت الحقيقي في حوادث مثل انهيار الجسر. على الطريق السريع 95 في فيلادلفيا هذا الصيف. أو الحريق الذي أغلق جزءًا من الطريق السريع 10 في لوس أنجلوس هذا الشهر. ويمكن تطويرها.
اقرأ أيضا:
الذكاء الاصطناعي قد يدمر الحياة البشرية بنسبة 25%.. خبراء يحذرون