أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض تشغيل “المسار البرتقالي- محور طريق المدينة المنورة” من قطار الرياض، والذي يربط شرق المدينة بغربها، ويمتد من طريق جدة غربًا حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني بمحاذاة منطقة خشم العان شرقًا بطول إجمالي 41 كيلو مترًا.
فيما بدأ التشغيل يوم الأحد الموافق 5 يناير 2025م. ليكتمل بذلك تشغيل جميع مسارات شبكة قطار الرياض الستة وفق الخطة التي سبق إعلانها.
تدشين 5 محطات بالمسار البرتقالي
تم اليوم تدشين 5 محطات بالمسار البرتقالي الذي يضم 22 محطة. على أن يتم تدشين المحطات الأخرى خلال الفترة القادمة وفقا للخطة الزمنية الخاصة بالمشروع.
بينما انطلق، صباح اليوم الأحد في تمام الساعة السادسة صباحًا. استقبال الركاب على الخط البرتقالي في محطات جدة، وطويق، والدوحة، وطريق هارون الرشيد، والنسيم (محطة تحويل إلى الخط البنفسجي)، وفقًا لوكالة الأنباء السعودية “واس”.
كما أعلنت الهيئة تشغيل ثلاث محطات جديدة على “المسار الأزرق – محور طريق العليا البطحاء” هي: محطة المروج ومحطة بنك البلاد ومحطة مكتبة الملك فهد.
أهمية هذا الحدث
- الربط بين شرق وغرب الرياض: يساهم المسار البرتقالي في ربط المناطق الشرقية والغربية من العاصمة. ما يسهل الحركة بين الأحياء المختلفة ويقلل من الازدحام المروري.
- اكتمال شبكة قطار الرياض: عبر بدء تشغيل المسار البرتقالي. تكون جميع مسارات شبكة قطار الرياض أصبحت جاهزة للخدمة؛ ما يوفر شبكة نقل عام متكاملة وفعالة.
- تعزيز مكانة الرياض: يعزز هذا المشروع مكانة الرياض كمدينة عالمية ذات بنية تحتية متطورة ونظام نقل عام فعال.
- الاستدامة: يساهم قطار الرياض في تحقيق أهداف الاستدامة. من خلال تقليل الانبعاثات الكربونية. وتشجيع استخدام وسائل النقل العام.
يتضمن مشروع قطار الرياض 85 محطة قطار؛ من بينها أربع محطات رئيسية، صُممت بمواصفات هندسية حديثة تجعلها وجهة متعددة الاستخدامات تجمع بين الجمال المعماري، والكفاءة الوظيفية.
ويضم المشروع أسطولًا مكونًا من 190 قطارًا و452 عربة، تم تصنيعها من قِبل كبرى الشركات العالمية: سيمنز (ألمانيا)، وبومبارديير (كندا)، وألستوم (فرنسا).
ويشتمل على 19 موقعًا لمواقف السيارات تتوزع على مختلف مسارات الشبكة.