صرح الاتحاد الأوروبي، صباح اليوم، أنه سيرفع نسبة الضرائب على واردات السيارات الكهربائية الصينية. حيث وجد أنها تستفيد “بشكل كبير من الدعم غير العادل”، وتشكل “تهديدًا بإلحاق ضرر اقتصادي” بمنتجي السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي.
تفاصيل القرار
وأكد الاتحاد الأوروبي في بيان رسمي، أن نسبة الرسوم الجمركية سوف تبلغ 38.1% على منتجي السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) الذين لم يتعاونوا في تحقيق الاتحاد الأوروبي. بينما تبلغ نسبة الضرائب على شركات صناعة السيارات في الدولة الآسيوية التي امتثلت، ولكن لم يتم “أخذ عينات منها” يبلغ 21%.
وتم فرض رسوم جمركية بنسبة 17.4% على المنتج الرئيسي للسيارات الكهربائية الصينية BYD، بينما فرضت شركة جيلي رسومًا بنسبة 20%. كما فرض الاتحاد الأوروبي تعريفة بنسبة 38.1% على SAIC.
وتم أخذ عينات من المنتجين الثلاثة في تحقيق الاتحاد الأوروبي.
رد فعل الصين
في تصعيد للتوتر التجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي، أعلنت الصين عن نيتها في فرض رسوم تصل إلى 25% علي استيراد السيارات الكبيرة التي تعمل بالبنزين؛ ما يؤثر علي شركات صناعة السيارات الأوروبية والأمريكية، وسيكون لها تأثير “كبير” على العلاقات مع الاتحاد الأوروبي.
ويدافع المسؤول الصيني عن هذا القرار المحتمل بالقول إن هذه الخطوة تختلف عن الإجراءات الحمائية التي تتخذها دول أخرى؛ لأنها تهدف إلى تعزيز السيارات الكهربائية.
يأتي هذا القرار في الوقت الذي تواجه فيه الصين رسومًا جمركية أعلى على صادرات السيارات في تركيا. إذ أعلنت وزارة التجارة التركية يوم الثلاثاء عن قرار رسوم جمركية إضافية بنسبة 40 بالمئة على واردات السيارات من الصين. وتم تحديد الحد الأدنى للرسوم الإضافية عند 7000 دولار لكل مركبة. وفي عام 2023، فرضت تركيا رسومًا إضافية على واردات السيارات الكهربائية من الصين، وأدخلت بعض اللوائح المتعلقة بصيانة وخدمات السيارات الكهربائية.
كان النطاق المتوقع للتعريفات الجمركية يتراوح بين 10% و25%، على أن يتم تأكيد الأرقام الدقيقة من قبل المفوضية. من المحتمل أن تؤدي هذه الخطوة إلى اتخاذ تدابير انتقامية من بكين، على الرغم من أن الطبيعة الدقيقة لأي رد فعل لا تزال غير واضحة.
يذكر أن الولايات المتحدة كشفت عن رسوم جمركية جديدة تصل إلى 100% على مجموعة من الواردات الصينية، بما في ذلك السيارات الكهربائية. وتقوم المفوضية الأوروبية بالتحقيق في السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، والتي من المتوقع أن تؤدي إلى فرض رسوم إضافية.