تستعد المملكة العربية السعودية لبدء العمل في مشروع الجسر البري الذي تبلغ تكلفته 7 مليارات دولار. يربط المشروع الساحل الغربي للمملكة المطل على البحر الأحمر بالساحل الشرقي المطل على الخليج العربي.
يمتد الجسر البري بطول 1300 كيلومتر عبر شبكة طرق قائمة بين الرياض والدمام. وسيكون الجسر الجديد حلقة وصل منتظرة بين موانئ البحر الأحمر والخليج العربي عبر الخطوط الحديدية.
مشروع الجسر البري السعودي واحد من أكبر مشاريع البنية التحتية المخطط لها في المملكة . ويتم تنفيذه بواسطة شركة سار.
ستة مسارات
ويتكون المشروع من ستة مسارات.. يتضمن المسار الأول بطول 10 كلم ترقية الشبكة الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية، وهو قيد الإنشاء.
أما المسار الثاني فيأتي بطول 35 كلم تطوير خط السكة الحديد من الجبيل إلى الدمام.. وهو قيد الإنشاء أيضًا.
الخط الرابع، يأتي ضمن الشبكة القائمة من شمال الرياض إلى جنوبها، هذه الشبكة مقسمة إلى مجموعتين، الأولى بطول 67 كيلو متر والثانية بطول 35 كيلو متر.
كذلك فإن الخط الخامس يربط الرياض بمدينة جدة ومن ثم إلى ميناء الملك عبد الله بثلاث محطات. وسيبلغ طول خط الرياض إلى جدة 920 كلم وسيبلغ طول خط جدة إلى ميناء الملك عبد الله 146 كلم.
وأخيرًا يأتي الخط السادس بطول 172 كلم من ميناء الملك عبد الله إلى مدينة ينبع الصناعية.
علاوة على ذلك.. من المقرر أن يحمل مشروع الجسر البري سبعة مراكز لوجستية هي:
_المركز اللوجستي لمدينة الجبيل الصناعية.
_ميناء الدمام اللوجستي الجاف.
_ميناء الرياض الجاف المنقول.
_المركز اللوجستي بمطار الملك خالد بالرياض.
_الميناء الجاف اللوجستي في جدة.
_المركز اللوجستي لميناء الملك عبد الله.
_المركز اللوجستي لمدينة ينبع الصناعية.
الفوائد المتوقعة من مشروع الجسر البري
يتوقع أن يحقق مشروع الجسر البري العديد من الفوائد للمملكة العربية السعودية، بما في ذلك:
- تعزيز النمو الاقتصادي: سيساعد المشروع على تعزيز التجارة والخدمات اللوجستية بين الشرق والغرب، مما سيؤدي إلى زيادة النمو الاقتصادي.
- تحسين الربط بين المناطق: سيساعد المشروع على تحسين الربط بين المناطق المختلفة في المملكة العربية السعودية، مما سيؤدي إلى زيادة التنقل والتبادل التجاري.
- خلق فرص العمل: سيوفر المشروع فرص عمل جديدة للمواطنين السعوديين.
اقرأ أيضًا:
“السعودية للكهرباء”.. سجل حافل بالإنجازات عزز مكانتها في مقدمة كبريات شركات الكهرباء في المنطقة