يعتزم الاتحاد الأوروبي، التصويت، الجمعة المقبلة، على ما إذا كان سيفرض رسومًا جمركية بنحو 45%، على السيارات الكهربائية المستوردة المصنعة في الصين.
وذكر التقرير وفقًا لـ”بلومبرج نيوز” عن مصادر مطلعة، أن الدول الأعضاء تلقت مسودة اللائحة الخاصة بالتدابير المقترحة، مضيفًا أن موعد التصويت الجديد لفرض رسوم جمركية ربما يتغير.
الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية
وبحسب التقرير، تأجل التصويت بين الدول الأعضاء في الاتحاد قليلًا وسط مفاوضات حتى اللحظة الأخيرة مع بكين لمحاولة إيجاد حل من شأنه تجنب الرسوم الجديدة.
وتوشك المفوضية الأوروبية على الإقرار النهائي لاقتراح فرض رسوم جمركية تصل إلى 35.3%، على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. بالإضافة إلى الرسوم الجمركية القياسية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على استيراد السيارات التي تبلغ 10%.
الرسوم الجمركية للتصويت
وستخضع الرسوم النهائية المقترحة للتصويت من جانب الدول الأعضاء السبع والعشرين في الاتحاد الأوروبي. على أن تدخل حيز التنفيذ بحلول نهاية أكتوبر، ما لم تصوت ضد قرار فرض الرسوم أغلبية مؤهلة من 15 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي تمثل 65% من سكانه.
وكانت وزارة التجارة الصينية، قد أعلنت سابقًا عن عقد اتفاقية مع الاتحاد الأوروبي؛ من أجل تفادي رسوم عقابية مخطط لها على السيارات الكهربائية.
الرد الصيني
وقال وانج ويناتو؛ وزير التجارة الصيني، إن بلاده مهتمة بالمفاوضات. وإذا كانت المفوضية الأوروبية مستعدة، فإن الصين تأمل أن يبدأ الجانبان المفاوضات في أقرب وقت ممكن.
ولكنه أضاف أنه إذا أصر الجانب الأوروبي على المضي في طريقه الخاص، فإن الصين ستتخذ جميع الإجراءات اللازمة.
وخلال لقائه مع روبرت هابيك؛ نائب المستشار الألماني أولاف شولتس. والذي يشغل أيضًا منصب وزير الاقتصاد وحماية المناخ الألماني، نقل أحد الوزراء المشاركين في الاجتماع مع “هابيك” عن “وانج” قوله إن بعض الدول استخدمت التعاون الاقتصادي والتجاري “كأسلحة” وذلك في إشارة إلى الإجراءات المتخذة ضد الشركات الصينية.
بداية الأزمة
وتبلغ الرسوم الحالية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على شركات تصنيع السيارات خارج التكتل إلى 10%.
وتتصاعد التوترات بسبب الصادرات الصينية خلال الأشهر القليلة الماضية. إذ تتهم الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بكين بمنح قطاعات مثل التكنولوجيا النظيفة دعمًا حكوميًا ضخمًا.
يأتي هذا القرار في الوقت الذي تواجه الصين رسومًا جمركية أعلى على صادرات السيارات في تركيا. إذ أعلنت وزارة التجارة التركية عن قرار رسوم جمركية إضافية بنسبة 40% على واردات السيارات من الصين. وتم تحديد الحد الأدنى للرسوم الإضافية عند 7000 آلاف دولار لكل مركبة.
وفي عام 2023، فرضت تركيا رسومًا إضافية على واردات السيارات الكهربائية من الصين. وأدخلت بعض اللوائح المتعلقة بصيانة وخدمات السيارات الكهربائية.